危險(xiǎn)行為1：停留在廳門和轎門之間

電梯容易出事的就是門，停留在廳門和轎門之間是危險(xiǎn)的動(dòng)作。專家建議，進(jìn)出電梯快進(jìn)快出。

危險(xiǎn)行為2：重復(fù)按按鈕

這樣反復(fù)按按鈕就會(huì)造成電梯誤停，既耽誤時(shí)間還有可能造成按鈕失靈。

危險(xiǎn)行為3：候梯時(shí)倚靠在電梯門上

如果倚靠的力量過(guò)大或從外部沖擊電梯門，將會(huì)出現(xiàn)門被撞開但轎廂不在本層的情況，很容易跌進(jìn)井道或被卡在轎廂和井道之間，造成傷害。

隨著智能建筑的興起和對(duì)電梯群控系統(tǒng)的要求的提高，人工智能技術(shù)開應(yīng)用于電梯群控系統(tǒng)中，使電梯群控系統(tǒng)進(jìn)入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術(shù)作為二十世紀(jì)的新興技術(shù)，已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域取得顯著就，對(duì)解決復(fù)雜系統(tǒng)的控制問題比傳統(tǒng)的控制方法有著無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進(jìn)一步提高，系統(tǒng)更趨完善，仍在進(jìn)一步展之中。

謹(jǐn)防事故

1、停電時(shí)。告訴乘客停電的實(shí)際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂（轎廂內(nèi)輔助照明燈會(huì)自動(dòng)照亮），電源恢復(fù)接通后，只要按轎廂內(nèi)或門廳的樓層按鈕，轎廂就會(huì)起動(dòng)。

2、發(fā)生水災(zāi)時(shí)。應(yīng)當(dāng)停用二手電梯，并采取行動(dòng)阻截水流入二手電梯。二手電梯再運(yùn)行前，要先聯(lián)絡(luò)二手電梯維修員來(lái)進(jìn)行檢查。

3、發(fā)生火災(zāi)時(shí)。指引所有乘客離開二手電梯到地方。確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人后，切斷二手電梯的電源開關(guān)。火災(zāi)時(shí)，除消防人員執(zhí)行援救任務(wù)外其他人員不許使用二手電梯逃難。

電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，牽引電機(jī)線圈和電梯電磁制動(dòng)線圈中沒有電流通過(guò)。此時(shí)，由于電磁鐵磁芯之間沒有吸引力，制動(dòng)片受制動(dòng)彈簧的壓力，制動(dòng)輪被緊緊抓住，以確保電機(jī)不旋轉(zhuǎn)。當(dāng)牽引電機(jī)通電旋轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)電磁鐵中的線圈同時(shí)通電，電梯轎廂達(dá)到要求的停車位置時(shí)，電磁鐵磁芯迅速磁化，牽引電機(jī)失電，制動(dòng)電磁鐵中的線圈同時(shí)失電。磁芯中的磁力迅速消失。在制動(dòng)彈簧的作用下，鐵芯通過(guò)制動(dòng)臂復(fù)位，使制動(dòng)片再次打開，抱住制動(dòng)輪，使電梯停下來(lái)。