銅川W板護欄板型號立柱
高速公路波形護欄介紹：
高速公路波形護欄執(zhí)行標準《JT/T281-2007》。
高速公路波形護欄的波形板熱鍍鋅后成品厚度要達到4.17mm。
立柱140*4.5*2150或2270mm。
立柱和波形板平均上鋅量需達600g/㎡（合85微米厚）。
柱間距為4米或者2米，危險路段也有設置1米間距的。
而且高速公路護欄為每個人提供了強有力的保障。山東高速公路護欄板過渡段由組合護欄段、超級加固段和加固段依次連接而成。過渡段一端與混凝土護欄連接，另一端與標準三波梁護欄連接。山東護欄板廠家的組合護欄段由混凝土底座、法蘭立柱、防堵塊和三波板組成。法蘭立柱位于混凝土基座上，與超級鋼筋截面的間距相同。公路護欄板的過渡段可通過上述方式進行面對面加工。
以實現兩者之間結構剛度的平滑過渡，消除護欄交接處的保護缺陷。當失控車輛撞上護欄板時，由于高速公路的護欄板通過立柱由半剛性的公路護欄板連接，被撞擊的公路護欄板將通過自身的溶解和立柱及橫梁的變形吸收巨大的沖擊力，從而達到改變失控車輛行駛方向，避免車輛沖出道路的目的。在高速公路上駕駛不僅需要熟練的駕駛技能。
