（三）不狀態(tài)下的操作及注意事項

電梯在運行中發(fā)生下列意外情況，司機（或乘客）應使電梯停止運行，并采取以下措施：

1、電梯失控而鉗尚未起作用時，司機（或乘客）應保持，并做好承受因橋廂急停或沖頂 敦底而產生沖擊的思想準備和動作準備（一般采用屈腿、彎腰動作）、電梯出現(xiàn)故障后，司機（或乘客）應利用一切通訊設施（如110、警鈴按鈕、通訊電話等）通知有關人員，不得自行脫離轎廂，耐心等待救援；

2、發(fā)生地震時 應立即就近層停止運行；

3、發(fā)生火災時，司機人員應盡快將電梯開到樓層（一般著火層以下的樓層認為比較），將乘客引導到的地方，待乘客全部撤出后切斷電源，并將各層廳門關閉；

4、井道內進水時，一般將電梯開至高于進水的樓層，將電梯的電源切斷；

5、電梯失去控制時，應即按下急停按鈕，仍不能使電梯停止運行時，梯內操作人員應保持冷靜，切勿打開轎門跳出。

誤區(qū)四：乘客被困電梯時，因電梯內氧氣有限，長時間被困會導致窒息

電視劇或影片不乏會出現(xiàn)一些“當乘客長時間被困電梯時導致窒息”的橋段，事實上，電梯轎廂并不是封閉空間，其與外界是相通的，國家對該通風口尺寸有明文規(guī)定，所以，乘客長時間被困電梯轎廂內不會有窒息危險。

誤區(qū)五：電梯經過日常維保和年檢，就不會出現(xiàn)故障

目前，部分市民對電梯故障存在著非理性認知，以為電梯經過年檢、維保后，就不會發(fā)生故障。電梯是機電一體化產品，零部件和保護裝置眾多，出現(xiàn)故障是客觀的。電梯使用管理單位要加強電梯日常管理，及時發(fā)現(xiàn)隱患；電梯維保單位要嚴格按照技術規(guī)范開展電梯維保工作；乘客要文明乘梯，規(guī)范操作。

電梯拆除方案簡介

一、電梯拆除前檢查：

1、了解施工環(huán)境的布局，以及周圍的環(huán)境，如建筑物、地溝、管道、電纜線、易燃物品現(xiàn)場障礙物需清理。

2、認真檢查轎箱和其它部位螺絲、鋼絲繩夾頭、夾具、卡環(huán)、索具等應進行檢測，發(fā)現(xiàn)有損壞或潛在隱患的應及時更換或修理。

3、各施工人員按施工電梯操作規(guī)程進行作業(yè)，如有不了解的地方應向甲方負責人匯報及時進行解決。

4、檢查好電梯井道低坑，是否有易燃易暴物品，清理干凈。

十、電梯改造、大修后，必須經質檢部門檢測合格，方可繼續(xù)運行。承擔改造、大修的單位負責保修12個月。

十一、電梯產品因改型或淘汰停止生產后，原電梯生產企業(yè)仍應繼續(xù)提供在用電梯所需的維修用備品配件，或為用戶提供代用件。

十二、電梯在運行中出現(xiàn)的嚴重人身傷亡、設備損壞等事故，使用單位應按照國家有關規(guī)定及時向主管部門報告，并配合做好事故的調查處理工作。

十三、進口電梯的安裝和維修，由電梯引進單位參照本規(guī)定辦理。