（二）檢修操作時的注意事項

1、在電梯檢修慢速運行時，一般不少于兩人；

2、檢修慢速運行，必須要注意，互相沒有聯(lián)系好時，絕不能慢速運行，尤其在轎廂頂上操縱運行時，更要注意；

3、在轎廂頂進(jìn)行檢修運行時，必須要把外廳門全部閉合，方可慢速運行；

4 、當(dāng)慢速運行至某一位置需進(jìn)行井道內(nèi)或轎底的某些電氣機(jī)械部件檢修時，檢修人員必須切斷轎頂檢修廂上的急停開關(guān)或轎廂操縱盤上的急停按鈕后，方可進(jìn)行操作。

誤區(qū)二：電梯困人就是電梯事故

電梯運行中遭遇突然停梯關(guān)人的情況，實際上是對乘客的一種保護(hù)措施，是電梯在運行過程中檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)電梯存在異?；虺霈F(xiàn)故障等問題時，自動作出保護(hù)乘客的正常反應(yīng)，將乘客地“關(guān)”在轎廂內(nèi)。被關(guān)在電梯里的乘客，此時轎廂是有效通風(fēng)和的，只需按下應(yīng)急報警按鈕或撥打救援電話，耐心等待救援即可。

為適應(yīng)日益增長的社會需要，切實提高電梯產(chǎn)品的制造、安裝、維修質(zhì)量，加強(qiáng)使用管理，確保電梯的正常運行，特制訂本規(guī)定。

一、電梯的制造、安裝、維修實行電梯生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)的一條龍管理制度。

二、建設(shè)部是國家電梯行業(yè)歸口管理的主管部門，對全國電梯的制造、安裝與維修進(jìn)行宏觀管理。各省、自治區(qū)、直轄市和各計劃單列市的建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)電梯行業(yè)的管理工作。

三、電梯的制造、安裝、維修企業(yè)和使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，并鼓勵電梯生產(chǎn)企業(yè)制定高于國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。

四、電梯生產(chǎn)實行許可證制度。發(fā)證工作依照國家現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)，由國家技術(shù)監(jiān)督局統(tǒng)一管理，建設(shè)部負(fù)責(zé)實施。

對于無生產(chǎn)許可證從事電梯生產(chǎn)的企業(yè)及未按核準(zhǔn)的工商登記經(jīng)營范圍從事電梯生產(chǎn)、銷售、安裝、維修的企業(yè)，由技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理部門按照有關(guān)法法規(guī)嚴(yán)肅處理。

十、電梯改造、大修后，必須經(jīng)質(zhì)檢部門檢測合格，方可繼續(xù)運行。承擔(dān)改造、大修的單位負(fù)責(zé)保修12個月。

十一、電梯產(chǎn)品因改型或淘汰停止生產(chǎn)后，原電梯生產(chǎn)企業(yè)仍應(yīng)繼續(xù)提供在用電梯所需的維修用備品配件，或為用戶提供代用件。

十二、電梯在運行中出現(xiàn)的嚴(yán)重人身傷亡、設(shè)備損壞等事故，使用單位應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定及時向主管部門報告，并配合做好事故的調(diào)查處理工作。

十三、進(jìn)口電梯的安裝和維修，由電梯引進(jìn)單位參照本規(guī)定辦理。