3.再煉制工藝：是包括蒸餾在內(nèi)的再生工藝流程。

（1）蒸餾-白土工藝；

（2）蒸餾-酸-白土工藝；

（3）蒸餾-溶劑精制-白土工藝；

（4）蒸餾-加氫精制工藝；

再煉制工藝是目前廢油處理的主要工藝，隨著工藝技術(shù)的發(fā)展，在此基礎(chǔ)上衍生出更多先進(jìn)的處理工藝，如分子蒸餾的應(yīng)用、深度加氫處理的應(yīng)用等，大幅度地提高了廢油再生產(chǎn)品的質(zhì)量，甚至與新油的品質(zhì)相媲美。

技術(shù)要點(diǎn)介紹

1.原料的沉降過濾階段采取的方法大同小異，基本上都是自然沉降或保溫（加熱到一定溫度）沉降，進(jìn)行粗過濾和脫水。之后進(jìn)行過濾或是采用離心機(jī)將其中大部分的固體雜質(zhì)脫除。

2.加熱和蒸餾階段路線差別比較大，比較原始的方式是采用釜式蒸餾，現(xiàn)在已經(jīng)明令禁止基本被淘汰?，F(xiàn)在常見的加熱蒸餾采用加熱爐進(jìn)行加熱，到達(dá)一定溫度后進(jìn)入閃蒸塔進(jìn)行脫水和輕組分，然后進(jìn)行減壓蒸餾，將其中的基礎(chǔ)油成分按不同的流程進(jìn)行采出收集。為了避免在加熱過程中比較容易出現(xiàn)的結(jié)焦和裂解的問題，提高分離效率和產(chǎn)品收率，廢礦物油在蒸餾過程中采用的工藝主要分為以下幾種：

（3）分子蒸餾：在一定溫度下，壓力越低，氣體分子的平均自由程越大。當(dāng)蒸發(fā)空間的壓力很低（10-2～10-4mmHg），且使冷凝表面靠近蒸發(fā)表面，其間的垂直距離小于氣體分子的平均自由程時(shí)，從蒸發(fā)表面汽化的蒸汽分子，可以不與其他分子碰撞，直接到達(dá)冷凝表面而冷凝，通過此過程將廢油中的基礎(chǔ)油成分進(jìn)行分離。

（4）汽提-常減壓蒸餾：廢油采用循環(huán)漸續(xù)式升溫的形式，在達(dá)到一定溫度后先進(jìn)行汽提操作，脫除廢油中的水分、輕組份、酸。汽提之后再進(jìn)行升溫后進(jìn)入減壓蒸餾裝置根據(jù)廢油中基礎(chǔ)油成分的不同餾程進(jìn)行分離。塔底的為渣油，可以直接出售，或者進(jìn)行深拔、裂解生產(chǎn)燃料油等。

你知道我國的廢礦物油的主要來源哪里嗎？主要是通過那些渠道產(chǎn)生的嗎？

廢礦物油的主要來源之一還真的是和每一位市民息息相關(guān)，隨著我國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷進(jìn)步，在我們的日常生活中，會(huì)不斷的產(chǎn)生各種廢礦物油，這種廢礦物油含有烷烴以及多環(huán)芳烴，苯系物，等等致癌物質(zhì)，并且還會(huì)污染空氣和土壤，造成植物死亡，水質(zhì)污染，實(shí)在是太可怕了。所以是必須要進(jìn)行廢礦物油回收處置的，那么這種危險(xiǎn)廢物廢礦物油的主要來源是什么呢？

主要來源：交通用油

交通用油是和我們息息相關(guān)的一種廢礦物油來源，比如汽車機(jī)油，船舶用油還有飛機(jī)航班用油等等，我國是汽車進(jìn)出口大國，所以生產(chǎn)的廢礦物油當(dāng)然也是巨大的，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國廢礦物油年產(chǎn)生量是在逐年的攀升，比如在2018年時(shí)，已經(jīng)達(dá)到了年產(chǎn)730萬噸！，而在廢礦物油回收方面，卻是差強(qiáng)人意，大約是60%的回收，比如在2018年，我國的廢礦物油的回收量在550萬噸。交通用油在我國的廢礦物油總量中占到了50%，其中占據(jù)較大的就是汽車4S店以及汽車維修店使用的廢礦物油在交通用油中占據(jù)了一大半比例。