率輸送：采用了新型的懸掛式中間吊軸承架，增大了物料運送空間，減少了物流阻力，加上小直徑，高轉速，變螺距等設計，確保順暢，快速均勻送料。

隨意性布置：外殼采有優(yōu)質無縫鋼管，通過法蘭將各段連接為整體，無論是水平還是大傾角均可連續(xù)輸送，可直接與配套設備連接固定，需地基基礎，充分利用空間，移動，拆裝十分方便。

多元化聯(lián)拉：進、出料口可采用法蘭連接，布袋連接，布袋吊桿連接，萬向接口連接等多種形式。

可靠的密封：外殼管的連接處設置了防滲水裝置，工藝孔也經(jīng)過精心改良，避免由于雨水滲入引起管內水泥結塊而造成堵料，悶機事故的發(fā)生。

毋需添加油：由于采用了新穎的中間軸承材料，既能減摩，耐磨又能自潤滑，即使長期使用也毋需加添潤滑油，可避免油脂與水泥混合對軸套，軸所產(chǎn)生的副作用。

專用減速器：特定制作的減速器設計先進合理，具有體積小，重量輕，扭矩大，轉速快，不漏油，無噪音等優(yōu)點，并設有止退結構，完全可以適用于大傾角的推力輸送。

創(chuàng)新的設計：引進技術生產(chǎn)的專用齒輪減速機，先進合理的設計，結合先進制造工藝和完善的質量保證體系，使其具有體積小，承載轉矩大、噪音低、不滲油等顯著優(yōu)點。