除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車排放有關規(guī)定嚴格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超過本標準第二條規(guī)定年限的一半。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車排放規(guī)定的應當強制報廢。

公司具備專業(yè)的報廢汽車回收拆解專業(yè)技術人員，具備與處理能力相適應的專門設備和足夠的拆解場地，以及較為企業(yè)管理理念。報廢汽車回收拆解能力較強，年回收拆解能力達到千余輛。在今后的發(fā)展中，我們將本著程序科學、作業(yè)環(huán)保、再生、低能低耗的原則，不斷提高回收拆解效率和再生質量，及時將廢舊資源轉化為科技產品，拉長產業(yè)鏈，積極構建集拆解、加工、制造于一體的產業(yè)結構模式。

公司在報廢汽車回收拆解中，認真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行令第307號和《汽車回收管理辦法》，積極開展行業(yè)自律，依法回收，規(guī)范經營，從源頭上控制了報廢汽車整車、拼裝車、“五大總成”等上路和重新流入市場的現(xiàn)象，為緩解我市資源短缺，減輕環(huán)境污染，促進資源循環(huán)，維護人民群眾生命財產和道路交通起到了巨大的作用。

報廢有三種途徑：一是車主可開車上門報廢；二是車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報廢車；三是交警查扣上路行駛的報廢車后直接送往回收公司。當然，絕大多數是車主將車開上門報廢的，以便很快地更換新車。 為避免已到報廢年限的車輛非法流入市場，每輛報廢車解體過程都要經過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，要求十分嚴格。拆解一輛報廢車，需經過接車、辦理報廢證、轉移到拆解現(xiàn)場、拆解和拆解完畢驗收這五道程序的簽字，然后將報廢資料輸入電腦，終身保存。