室內(nèi)電動小型卡丁車 游樂場小型卡丁車 游樂景區(qū)賺錢項目室內(nèi)電動小型卡丁車 游樂場小型卡丁車 游樂景區(qū)賺錢項目室內(nèi)電動小型卡丁車 游樂場小型卡丁車 游樂景區(qū)賺錢項目

卡丁車運動是汽車運動中的一個類別,它不作為汽車場地競賽的一個項目，同時也是一個大眾休閑、健身游樂的項目。因為卡丁車的結(jié)構(gòu)簡單，使用輕鋼管車架，裝配5cc、8cc、1cc、15cc或25cc發(fā)動機，組裝成 4輪單座位微型賽車, 操縱簡便，無車體外殼，在修建的運動場地內(nèi)的環(huán)型曲道路上行駛。

卡丁車起源于2世紀(jì)5年代末的美國?？ǘ≤嚪譄o變速和帶檔兩卡丁車種，日本的雅馬哈公司還為兒童設(shè)計了一款K3卡丁車，7歲的兒童都可以駕駛它，卡丁車又分普及型和競賽型兩種，普及型又稱“休閑型”，這種車的速度并不很快，時速8公里/小時，不需要有駕駛執(zhí)照。

而競賽型卡丁車的時速可達13公里/小時，由于其底盤（離地4厘米），所以車手感覺到的相對速度會比實際速度高2—，也就是說感覺時速為3公里/小時，是在彎道上會產(chǎn)生3—于重力的橫向加速度，令車手體驗到一般賽車達不到的樂趣。正是卡丁車具有結(jié)構(gòu)簡單，性高而又競速特性，因此在歐洲及日本等普及和流行，大部分世界的F1車手如：巴西車塞納，法國名將普羅斯特，德國車手舒馬赫，芬蘭飛人哈基寧，日本名將岡木虎之介都是由駕駛卡丁車開始，步入車壇。所以卡丁車又被喻為“F1的搖籃”。