中國(guó)郵政小包China Post air mail-CPAM

服務(wù)名稱：中國(guó)郵政小包服務(wù)

代平郵/CNAM 掛

遞送范圍：全球

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

方便-全球遞送，退件免費(fèi)清關(guān)-清關(guān)能力強(qiáng)，享有海關(guān)、航空等優(yōu)先處理權(quán)

思比特當(dāng)日收件處理，直送至機(jī)場(chǎng)郵政處理中心發(fā)往目的地-丟包率低，掛號(hào)提供查詢和額外保險(xiǎn)服務(wù)

服務(wù)簡(jiǎn)介

中國(guó)郵政小包是思比特速遞與中國(guó)郵政合作的一項(xiàng)國(guó)際航空郵寄服務(wù)，是針對(duì)輕小物品的空郵服務(wù)，可寄達(dá)全球各國(guó)郵政網(wǎng)點(diǎn)。在價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)，包裹查詢方便，清關(guān)能力強(qiáng)。

參考時(shí)效：5-30個(gè)工作日

1.上網(wǎng)時(shí)效：2個(gè)工作日

2.亞洲鄰國(guó)：5-10工作日；

歐美國(guó)家：7-15工作日；

其地區(qū)：7-30工作日。

重量限制：包裹≤2kg 掛號(hào)寄往沙特阿拉伯≤1kg

DHL、UPS那些每公斤的收費(fèi)都要比EMS打折后每公斤的收費(fèi)低不少，比如寄到英國(guó)，一般EMS折后每公斤要70元左右，而DHL的每公斤45元都有（限于普貨，也就是非品牌貨物）。所以，我建議，如果寄重的而體積又小的東西，就用DHL、UPS等發(fā)貨。如果寄輕的而體積又大的東西，就用EMS發(fā)貨吧。

深圳思比特物流有限公司專注于香港小包,香港郵政小包,香港EMS等國(guó)際快遞的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

TNT重量尺寸限制：1，15N（TNT全球服務(wù)）單票重量500kg, 單件不超過(guò)30kg, 尺寸1.0*0.6*0.7m2, 48N（TNT經(jīng)濟(jì)服務(wù)）單票重量1000kg，單件不帶托盤(pán)不超過(guò)70kg, 帶托盤(pán)不超過(guò)500kg，尺寸2.4*1.2*1.5m3，超過(guò)網(wǎng)絡(luò)限制的重貨，需審批4，各別地方的尺寸、重量有例外，詳情請(qǐng)撥打800客服電話查詢。

計(jì)費(fèi)重量：按實(shí)重與材積兩者的定義與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。包裝費(fèi)一般情況下，快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。

包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：20＋(7×2-1)*9=137 (元)。

國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際快遞六大區(qū)別

1、運(yùn)輸主體國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國(guó)航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司是通過(guò)這些大的國(guó)際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場(chǎng))。國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，例如中國(guó)郵政EMS特快專遞，DHL中外運(yùn)敦豪，TNT天地物流，美國(guó)UPS聯(lián)合包裹，美國(guó)FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國(guó)際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過(guò)這些國(guó)際快遞公司運(yùn)送到目的地。不過(guò)我們平時(shí)接觸的主要是國(guó)際貨代。

2、服務(wù)范圍國(guó)際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng)(也有少數(shù)做空加派)，而國(guó)際快遞一般是門(mén)到門(mén)。

3、服務(wù)內(nèi)容快遞：包國(guó)內(nèi)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國(guó)關(guān)稅?？者\(yùn)：不包目的國(guó)清關(guān)，客人需自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān)，也不包目的國(guó)關(guān)稅。

4、時(shí)效國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國(guó)際空運(yùn)快些，有些地方是用國(guó)際快遞快些。比如到日本東京，用國(guó)際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，總而言之區(qū)別不會(huì)很大。時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān)：① 運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力② 機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排③ 目的地的清關(guān)速度

5、計(jì)費(fèi)方式國(guó)際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用 (注：體積重量是按長(zhǎng)*寬*高÷5000這個(gè)公式計(jì)算的，其中長(zhǎng)、寬、高都是按厘米來(lái)算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。例如棉花。國(guó)際快遞中的各大快遞公司，像四大國(guó)際快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是和國(guó)際空運(yùn)一樣的方式來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，即體積重量和實(shí)際重量取其大者。只有EMS國(guó)際快遞是個(gè)例外，按照重量來(lái)收費(fèi)的(不管體積多大)。

6、追蹤貨物方式快遞：可以用國(guó)際快遞公司提供的運(yùn)單號(hào)，在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢?？者\(yùn)：可以拿提單號(hào)在航空公司網(wǎng)站上查詢。各自優(yōu)勢(shì)國(guó)際空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)國(guó)際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對(duì)來(lái)說(shuō)較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過(guò)空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上要占優(yōu)勢(shì)?？者\(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國(guó)際航空公司只要是有機(jī)場(chǎng)的地方都可以做，幾乎不會(huì)存在盲區(qū)，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來(lái)收費(fèi)的而快遞有時(shí)是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來(lái)的多少計(jì)費(fèi)。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國(guó)家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國(guó)家在計(jì)費(fèi)上都特別的高，這種情況下我們選擇空運(yùn)的方式比較合適。國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)國(guó)際快遞的主營(yíng)服務(wù)是文件類(lèi)和小件的包裹，所以他的起步價(jià)比空運(yùn)要低，時(shí)效也較快，國(guó)際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，在貨物的追蹤和查詢上會(huì)比較方便，且會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門(mén)到門(mén)的，可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。