起重吊裝中有關(guān)軸承的搬運(yùn)該注意的事項(xiàng)比較多，這關(guān)乎到其是否可以運(yùn)送到達(dá)。
一般來說，使用手套和專為裝卸軸承而設(shè)計(jì)的運(yùn)送和起吊工具都是很好的做法。這樣不僅節(jié)省時(shí)間和金錢，而且可以減輕工作強(qiáng)度，降低風(fēng)險(xiǎn)，減少對健康的危害。
因此，搬運(yùn)發(fā)燙的軸承或是油污的軸承時(shí)，建議使用防熱或防油的手套。
過熱和/或大型或重型軸承，由于一兩個(gè)人無法、有效地搬運(yùn)，所以常常會發(fā)生一些問題。運(yùn)送和起吊這類軸承時(shí)，可在車間現(xiàn)場做好相應(yīng)的妥善安排。
如果大型笨重的軸承采用起重滑車進(jìn)行移動或定位，就不應(yīng)將它們懸吊在一個(gè)點(diǎn)上，而應(yīng)使用鋼帶或帆布皮帶。在將軸承推上軸時(shí)，起重滑車的吊鉤和皮帶之間的彈簧有助于軸承的定位。
為了方便起吊，特大型軸承可按要求在套圈側(cè)面加上螺孔，以便固定吊環(huán)螺栓。螺孔的大小受套圈厚度的限制。因此，只允許用吊環(huán)螺栓起吊軸承本身或單個(gè)套圈。還須注意的是，吊環(huán)螺栓只能承受螺桿軸向的負(fù)荷。如果承受的負(fù)荷有一定角度，則需采用合適的可調(diào)節(jié)附加裝置。
將大型軸承箱安裝到已固定在軸上的軸承時(shí)，將軸承箱三點(diǎn)懸吊，其中一根吊索的長度應(yīng)可以調(diào)整。這樣可以使箱體軸孔地對準(zhǔn)軸承。
搬運(yùn)吊裝應(yīng)該做好的幾點(diǎn)：
一、進(jìn)場前
在起重機(jī)等搬運(yùn)裝備以及搬運(yùn)人員進(jìn)入搬運(yùn)現(xiàn)場之前，要做三項(xiàng)核對。一是核對裝備，確保起重機(jī)、叉車等工況正常。二是核對人員，確保搬運(yùn)人員都佩戴了防護(hù)工具，特別是帽。三是核對文件。檢查搬運(yùn)團(tuán)隊(duì)是否有吊裝方案，并且已經(jīng)對吊裝方案熟悉和了解。
二、 吊裝前
在正式進(jìn)行設(shè)備吊裝之前，要求團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，再次對現(xiàn)場進(jìn)行檢查。主要檢查內(nèi)容包括起重機(jī)支腿是否完全打開、就位位置是否合適、吊裝重量是否合規(guī)、司機(jī)對吊裝線路是否明確、掛鉤和吊點(diǎn)是否正確等等。
三、吊裝后
在設(shè)備就位之后，搬運(yùn)負(fù)責(zé)人還需要進(jìn)行一次查驗(yàn)。包括設(shè)備是否完全就位、被吊裝設(shè)備有誤損壞、包裝是否為完好、人員是否就位等等。如上檢查完畢之后，地面人員進(jìn)行對設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試。
四、離開前
在完成設(shè)備吊裝任務(wù)，裝備和人員離開前，吊裝負(fù)責(zé)人還需要做這樣幾件事。一是要求搬運(yùn)人員對搬運(yùn)造成的垃圾進(jìn)行清理，例如包裝木材、路面污泥等等。二是與客戶進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)是否完成工序。三是響應(yīng)客戶的其它要求，并且做出相應(yīng)的解答，確保客戶對服務(wù)質(zhì)量滿意。
大件設(shè)備吊裝成功的關(guān)鍵在于吊裝方法的選擇，吊具選擇的不合理是大件設(shè)備吊裝作業(yè)出現(xiàn)事故的主要原因。對稱吊裝法適用于車間設(shè)備搬運(yùn)或工廠搬遷以及其他難以采用自行式起重機(jī)的吊裝的場合，滑移法吊裝主要針對自身高度較高的高聳設(shè)備與結(jié)構(gòu)。在起重機(jī)的使用上可以知道，起重機(jī)吊裝程序是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，在起重機(jī)的使用過程中，大件設(shè)備吊裝過程需要保證一定的性。各種大件設(shè)備吊裝作業(yè)時(shí)都需要對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行分析，選擇正確的吊裝方法可以實(shí)現(xiàn)起重的各種性能。在起重機(jī)重要和平常的就是起升過程，在起升過程上必不可少的吊裝工序，對于吊裝的方法需要考慮更多的問題，比如所需要進(jìn)行吊裝物品的形態(tài)，環(huán)境和吊裝設(shè)備等問題。
正確的吊裝方法可以提高起重機(jī)的工作效率，起重機(jī)一般都用來進(jìn)行大件吊裝或大件運(yùn)輸，隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，體積大、份量重對大件設(shè)備吊裝產(chǎn)生了新的需求，使得大件設(shè)備吊裝這幾年在國內(nèi)得到了迅猛發(fā)展，對于這樣的吊裝設(shè)備，保障變得相當(dāng)重要。所以選擇吊裝是需要考慮問題很多。
所謂吊裝是指吊車或者起升起構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，是一種針對設(shè)備就位的一種專用詞。設(shè)備吊裝一般需要吊具配合進(jìn)行，一般包括起重滑車、卸扣、吊環(huán)、吊鉤等。那么，在進(jìn)行設(shè)備吊裝的時(shí)候，需要注意哪些問題呢，下面為大家介紹下。1、土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動的速.度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。
2、在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。
3、用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。
4、采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。
5、在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。
