起重吊裝中有關軸承的搬運該注意的事項比較多，這關乎到其是否可以運送到達。

一般來說，使用手套和專為裝卸軸承而設計的運送和起吊工具都是很好的做法。這樣不僅節(jié)省時間和金錢，而且可以減輕工作強度，降低風險，減少對健康的危害。

因此，搬運發(fā)燙的軸承或是油污的軸承時，建議使用防熱或防油的手套。

過熱和/或大型或重型軸承，由于一兩個人無法、有效地搬運，所以常常會發(fā)生一些問題。運送和起吊這類軸承時，可在車間現(xiàn)場做好相應的妥善安排。

如果大型笨重的軸承采用起重滑車進行移動或定位，就不應將它們懸吊在一個點上，而應使用鋼帶或帆布皮帶。在將軸承推上軸時，起重滑車的吊鉤和皮帶之間的彈簧有助于軸承的定位。

為了方便起吊，特大型軸承可按要求在套圈側面加上螺孔，以便固定吊環(huán)螺栓。螺孔的大小受套圈厚度的限制。因此，只允許用吊環(huán)螺栓起吊軸承本身或單個套圈。還須注意的是，吊環(huán)螺栓只能承受螺桿軸向的負荷。如果承受的負荷有一定角度，則需采用合適的可調節(jié)附加裝置。

將大型軸承箱安裝到已固定在軸上的軸承時，將軸承箱三點懸吊，其中一根吊索的長度應可以調整。這樣可以使箱體軸孔地對準軸承。

我們知道起重機的起重量，隨幅度變化而變化，同一臺起重機，幅度不同，其起重量也不同。對于有支腿裝置的輪式起重機，還應以有效幅度A表示，即用支腿側向工作時，在額定起重量下，吊鉤中心垂線到該側支腿中心線的水平距離。

有效幅度反映起重機的實際工作能力;沒有使用支腿側向工作時，則工作幅度用A1(單胎)或A2(雙胎)表示。工作幅度是指在額定起重量下，起重機回轉中心軸線到吊鉤中心線的水平距離，通常稱為回轉半徑或工作半徑，用“R”表示，單位為“m”。工作幅度表示起重機不移位時的工作范圍，它包括幅度(Rmix)和小幅度(Rmin)兩個參數(shù)。

對于俯仰變幅的起重臂，當處于接近水平的水平夾角為130時，從起重機回轉中心軸線到吊鉤中心線的水平距離，為幅度：當起重臂仰到角度(一般水平夾角為780)時，回轉中心軸線到吊鉤中心線距離小，為小幅度。

設備吊裝時注意事項：

一、道路要事先清理，保證平整暢通。

二、設備吊點：柜（盤）頂部有吊環(huán)者，吊索應穿在吊環(huán)內；無吊環(huán)者吊索應掛在四角主要承力結構處，不得將吊索吊在設備部件上．吊索的繩長應一致，以防柜體變形或損壞部件。

三、汽車運輸時，必須用麻繩將設備與車身固定牢，開車要平穩(wěn)。

四、對體積較大的配電柜在搬運過程中，應采取防倒措施，同時避免發(fā)生碰撞和劇烈震動，以免損壞設備。

五、采用人力搬運，應先檢查物件是否有釘、類片以及各部件是否有松動現(xiàn)象、以免造成損傷。注意保護配電柜外表油漆，配電柜指示燈不受損。

六、采取保護措施，如手套、工作服、帽等 七.搬運時，腳步要穩(wěn)，小心行走，以防滑倒或絆倒。

八、放置配電柜時，要小心輕放，不能猛撞，以防損壞內部儀器。

所謂吊裝是指吊車或者起升起構對設備的安裝、就位的統(tǒng)稱，是一種針對設備就位的一種專用詞。設備吊裝一般需要吊具配合進行，一般包括起重滑車、卸扣、吊環(huán)、吊鉤等。那么，在進行設備吊裝的時候，需要注意哪些問題呢，下面為大家介紹下。1、土法施工用的滾動法裝卸移動設備，滾杠的粗細要一致，年度應比托排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速.度不宜太快，必要時要用溜繩。

2、在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

3、用扒桿吊裝大型塔類設備時，多臺卷揚機聯(lián)合操作，必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。

4、采用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉就位高度時，使其慢慢落入基礎，避免發(fā)生意外和變形。

5、在架體上或建筑物上安裝設備時，其強度和穩(wěn)定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設計要求的強度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。