使用隨車吊應注意哪些方面？

1.若吊臂伸縮時摩擦力過大，可使系統(tǒng)壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，從而在吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動。

2.若吊臂滑塊磨損嚴重，吊臂伸臂時將向下傾斜并容易產(chǎn)生抖動，縮臂時阻力更大，吊臂抖動將更為嚴重。

3.拆去伸縮鋼絲繩，單獨依靠伸縮缸帶動伸縮臂，觀察吊臂伸縮是否自由、有無抖動。吊臂伸縮缸的加工尺寸如缸筒內(nèi)徑的圓度、圓柱度，導向套與活塞的同軸度等形位公差如果超差，會增加伸縮缸的運動阻力，從而引起吊臂伸縮抖動。

4.若吊臂內(nèi)部安裝的尼龍滑塊和滑道潤滑不良，也會引起吊臂抖動。

5.馬力的確定需要基于客戶的實際情況。馬力越小，相應的承載能力越小。

6.在選擇汽車起重機的噸位時，必須清楚的是，當?shù)醣圯^短且工作半徑較小時，較大的起重噸位（起重機的噸位）是起重噸位。

7.起重機工作時，提醒大家盡量不要讓吊臂仰角低于40°。動臂提升角度越小，動臂的重量越大，損壞動臂甚至破壞動臂的可能性就越大

起重吊裝中有關(guān)軸承的搬運該注意的事項比較多，這關(guān)乎到其是否可以運送到達。

一般來說，使用手套和專為裝卸軸承而設(shè)計的運送和起吊工具都是很好的做法。這樣不僅節(jié)省時間和金錢，而且可以減輕工作強度，降低風險，減少對健康的危害。

因此，搬運發(fā)燙的軸承或是油污的軸承時，建議使用防熱或防油的手套。

過熱和/或大型或重型軸承，由于一兩個人無法、有效地搬運，所以常常會發(fā)生一些問題。運送和起吊這類軸承時，可在車間現(xiàn)場做好相應的妥善安排。

如果大型笨重的軸承采用起重滑車進行移動或定位，就不應將它們懸吊在一個點上，而應使用鋼帶或帆布皮帶。在將軸承推上軸時，起重滑車的吊鉤和皮帶之間的彈簧有助于軸承的定位。

為了方便起吊，特大型軸承可按要求在套圈側(cè)面加上螺孔，以便固定吊環(huán)螺栓。螺孔的大小受套圈厚度的限制。因此，只允許用吊環(huán)螺栓起吊軸承本身或單個套圈。還須注意的是，吊環(huán)螺栓只能承受螺桿軸向的負荷。如果承受的負荷有一定角度，則需采用合適的可調(diào)節(jié)附加裝置。

將大型軸承箱安裝到已固定在軸上的軸承時，將軸承箱三點懸吊，其中一根吊索的長度應可以調(diào)整。這樣可以使箱體軸孔地對準軸承。

一般設(shè)備搬運公司搬運時需要注意：

(1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。須對各種起重吊裝機械的運行部位、裝置以及吊具、索具進行詳細的檢查，吊裝設(shè)備的裝置應靈敏可靠。同時應對起重設(shè)備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤和裝置等各種機具進行檢查，須保證可靠，不準帶病運行。吊裝前須進行試吊檢查，確認無誤方可作業(yè)。如土質(zhì)松軟，應單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。

(2).大型設(shè)備吊裝搬運作業(yè)嚴禁超載吊裝。

(3).大型設(shè)備吊裝搬運作業(yè)禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。

(4).大型設(shè)備吊裝搬運作業(yè)綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應定期進行巡查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。

(5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。

除了要了解這些，還得做足功課，刨根問底，注意一些細節(jié)地方才行。

通常情況下，設(shè)備搬運的搬運工的相應工作往往都會有一些操作規(guī)范。

1、工作前應認真檢查所使用工具有否完好、可靠。所用各類吊具是否符合要求，不得超負荷使用。

2、根據(jù)搬運工作的情況，應穿戴好必要的防護用品。

3、搬運任何物品均應做到：重不壓輕、大不壓小、堆放平穩(wěn)、捆扎牢固。4、裝車卸車要掛好貨物的規(guī)定吊點，并應檢查箱體底腳是否牢固完好，掛好后，應先試吊確認穩(wěn)妥后方能指揮吊車起吊。

5、人工搬運、裝卸物件時，個人搬運應防止砸傷，多人搬運同一物件時，要有專人指揮，并保持一定間隔，一律順肩，步調(diào)一致。

6、裝運化學危險物品、易燃、易爆等物品時，應穿戴好必要的防護用品。

7、乘車時人不得站立在物件和前欄板間，開車時要坐穩(wěn)坐好，車未停穩(wěn)不得上下車。

8、使用吊車進行裝卸料，應與吊車工密切配合，并隨時注意吊位變化，注意站立位置，嚴禁站在吊物下面。