夜間駕駛運(yùn)水車,單靠自車燈光是看不清所有路面的,必須利用一切燈源,看清路面情況,如對向車頭燈。這是一項(xiàng)技巧,在保證前提下,多加練習(xí)。不是直視對向車頭燈,而是多利用它的余光。此外,選購運(yùn)水車時,如果經(jīng)濟(jì)允許,盡量選購帶有氙氣大燈、LED光源、大燈隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)以及夜視系統(tǒng)功能的車輛,它們對于提高夜間駕駛運(yùn)水車有莫大幫助。
夜間駕駛運(yùn)水車必須加快換手頻率。通常而言,換手頻率是2~4個小時,但那是白天;夜間駕駛運(yùn)水車,一個小時必須換一次手,長不能超過兩個小時;即便有一駕駛員白天休息了很長時間,精神飽滿,也必須輪換。被替換下來的駕駛員應(yīng)抓緊時間在后座休息;假如車內(nèi)只有一個人,又不得不漏夜趕車,那么看到任何服務(wù)區(qū),不管大小,都要進(jìn)站,休息15~30分鐘后再繼續(xù)趕路。
運(yùn)水車( yuenshuiche)
《機(jī)動車輛及掛車分類》GB/T15089-2001
現(xiàn)行新標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001代替了舊標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-1988;
現(xiàn)行新標(biāo)準(zhǔn)GB/T15089-2001代替了舊標(biāo)準(zhǔn)GB/T15089-1994。
《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》GB/T3730.1-2001是通用性的分類,適用于一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險、政府政策和管理的依據(jù);《機(jī)動車輛及掛車分類》GB/T15089-2001主要用于型式認(rèn)證,是型式認(rèn)證各技術(shù)法規(guī)適用范圍的依據(jù)。
1、接通電源后無反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。 2、難啟動或不能啟動,且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動風(fēng)葉,若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來,說明是啟動電容或啟動繞組損壞,應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動繞組;若電機(jī)發(fā)卡,多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障,如軸承損壞、葉輪卡死等。
3、電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn),但轉(zhuǎn)速慢,且機(jī)殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致,應(yīng)拆開電機(jī),視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。 4、運(yùn)轉(zhuǎn)時噪聲大、振動大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng),需拆開電機(jī)檢查,若是軸承損壞應(yīng)更換;若軸承跑外圓,可對泵殼的配合面采用鏨花處理;若軸承跑內(nèi)圓,可對電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理,磨損嚴(yán)重的,采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。