采用具有專利技術的特制掃盤和掃刷，可同時刷洗道路路面、路緣、路緣石立面和上表面。

左、右高壓側噴桿與吸嘴“V”型布置，液壓操作收放，并可調整“V”形角度及高壓水噴嘴角度，水流沖擊力大，能匯集污水，并具噴桿有防撞和自動復位功能。

吸嘴內置長排噴桿，噴嘴離地距離短、水流沖擊力大，能直接將污水送至吸口。并可根據路面污染情況，調整長排噴嘴對路面的沖洗角度，以達到的清洗效果。

分類上：

掃路車可以分為純掃式、純吸式、吸掃式。純掃式和純吸式功能比較單一：純掃式適合一般的路面，比如柏油馬路，高速公路、機場、公園等路面；純吸式比較適合室內、廠區(qū)內等路面；吸掃式在清掃、收集、運輸垃圾的同時，還配備有吸嘴、風道等氣力輸送系統(tǒng)，可以在清掃作業(yè)時，將路面灰塵等吸收干凈，大大提高了路面清潔力度。

取力器

一般灑水車采用東風，解放系列取力器，氣動操作，操作開關向后拉，取力齒進入嚙位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側安裝的設備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉動把動力傳遞出來，再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵

一、電機部分

1、接通電源后無反應。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。

2、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉方向快速撥動風葉，若電機迅速運轉起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發(fā)卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。

3、電機能運轉，但轉速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機繞組短路所致，應拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復。

4、運轉時噪聲大、振動大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復。