焊接型液壓缸的特點是簡單、體小、量輕，缸體焊接后可能會存在變形情況，但其能承受一定的沖擊負(fù)載和嚴(yán)酷的工作環(huán)境。但由于受到前端蓋與缸簡用螺紋、卡環(huán)或鋼絲擋圈等連接強度的限制，焊接型液壓缸如一般規(guī)定額定壓力為Pn≤25MPa，缸筒內(nèi)徑D≤3200mm，行程S≤15m。行程受活塞桿與缸筒加工條件限制。

螺紋式連接，有外螺紋連接和內(nèi)螺紋連接兩種，其特點是體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，但缸筒端部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種連接形式一般用于要求外形尺寸小、重量輕的場合。

拉桿式連接，結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好，通用性強，但端蓋的體積和重量較大，拉桿受力后會拉伸變長，影響效果。只適用于長度不大的中、低壓液壓缸。

焊接式連接，強度高，制造簡單，但焊接時易引起缸筒變形。

液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。