合于液壓缸工作過程中固定式安裝,其安裝平面與缸的中心軸線不處于同一平面的工況,因此當(dāng)液壓缸對負(fù)載施加作用力時,腳架安裝的缸將產(chǎn)生一個翻轉(zhuǎn)力矩,如液壓缸沒有很好與它所安裝的構(gòu)件固定或負(fù)載沒有進(jìn)行合適的導(dǎo)向,則翻轉(zhuǎn)力矩將對活塞桿產(chǎn)生較大的側(cè)向載荷,選擇該類安裝時必須對所安裝的構(gòu)件進(jìn)行很好的定位、緊固和對負(fù)載進(jìn)行合適的導(dǎo)向,其安裝方式選擇位置有端部和側(cè)面腳架安裝兩種。
油缸是工程機械主要部件,傳統(tǒng)的加工方法是:拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是:拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體,工序是3部分,但時間上對比:磨削缸體1米大概在1-2天的時間,滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比:磨床或絎磨機(幾萬——幾百萬),滾壓刀(1仟——幾萬)。滾壓后,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明,滾壓工藝是的,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。
分為尾部單(雙)耳環(huán)安裝和端部、中部或尾部耳軸安裝,適合于液壓缸工作過程中其作用力使在其中被移動的機器構(gòu)件沿同一運動平面呈曲線運動路徑的工況;當(dāng)帶動機器構(gòu)件進(jìn)行角度作業(yè)時,其實現(xiàn)轉(zhuǎn)動力矩的作用力和機器連桿機構(gòu)的杠桿臂與鉸支安裝所產(chǎn)生的力的角度成比例。
尾部單耳環(huán)安裝是鉸支安裝工況中常用的一種安裝方式,適合于活塞桿端工作過程中沿同一運動平面呈曲線運動時,活塞桿將沿一個實際運動平面兩側(cè)不超過3°的路徑工況或結(jié)構(gòu)設(shè)計需要的單耳環(huán)安裝工況;此時可以采用尾部和桿端球面軸承安裝,但應(yīng)注意球面軸承安裝允許承受的壓力載荷。