改進卸渣機構(gòu)使操作連續(xù)化。

增加專用和組合轉(zhuǎn)鼓離心機,以滿足特殊的和多項的分離要求。

理論研究方面，主要研究轉(zhuǎn)鼓內(nèi)流體流動狀況和濾渣形成機理，研究小分離度和處理能力的計算方法。復(fù)雜形狀轉(zhuǎn)鼓的應(yīng)力分布和強度計算的研究。

研究離心分離過程化控制技術(shù)。

離心沉降：利用懸浮液(或乳濁液)密度不同的各組分在離心力場中迅速沉降分層的原理，實現(xiàn)液-固(或液-液)分離。沉降型轉(zhuǎn)鼓圓周壁無孔。

懸浮液（或乳濁液）加入轉(zhuǎn)鼓后，固體顆粒(或密度較大的液體)向轉(zhuǎn)鼓壁沉降，形成沉渣（或重分離液）。

傳動部位磨損是離心分離機普遍存在的問題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括離心分離機軸承位、軸承座、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)的補焊機加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長、費用高，而且因修補的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因。

減緩布料不勻及突加激勵力振動。對布料不勻及卸料時突加激勵力所產(chǎn)生的隨機振動，可以采取動力減振器、自動平衡等兩種措施進行解決。動力減振器能把振動能量轉(zhuǎn)移到減振器上去，從而把整機和基礎(chǔ)的振動大幅度降下來。但動力減振器不能從根本上消除振源，軸承上的周期性作用力并未減小。