很多企業(yè)開始意識到，要想提高產(chǎn)品的市場競爭力，做好產(chǎn)品設計是非常必要的。同樣充電樁外觀設計要想在市場上占有一席之地，就必須做好充電樁的外觀設計，使其在眾多產(chǎn)品中脫穎而出。根據(jù)充電樁外觀設計的豐富實踐經(jīng)驗總結出幾點要點：

首先，充電樁的外觀設計應與結構設計相匹配，且應在不影響其功能的前提下提前進行。結構設計是設計師在充電樁外觀設計過程中考慮的重點，直接關系到產(chǎn)品功能和用戶體驗的實現(xiàn)。例如，在滿足充電樁結構設計的基礎上，進行充電樁整機高度、操作界面、手柄高度、散熱設置的設計。

同時，充電樁的外觀設計不僅要具有裝飾性，更要具有創(chuàng)新性。創(chuàng)新是產(chǎn)品外觀設計的核心驅動力。設計師需要的功能特性進行深入研究充電樁,并找到創(chuàng)新的入口點的形狀,顏色,材料,技術和其他方面根據(jù)用戶的需求,從而達到小說和美麗的外觀和給人一種親和力和安慰。

此外，充電樁的外觀設計還需要考慮其環(huán)境因素。由于充電樁環(huán)境的差異性和特殊性，設計師需要因地制宜，針對不同的環(huán)境進行不同的設計。例如，戶外充電樁長期暴露在日曬雨淋下，其外觀設計應嚴格按照國家相關標準，以確保充電樁的使用壽命和。

此外，充電樁的外觀設計應盡量易于制造。充電樁屬于鈑金產(chǎn)品的大類，對其工藝有嚴格的要求。設計者需要充分認識到這一點，并在滿足其工藝的條件下進行設計，從而保證設計的可行性。當然，充電樁外觀設計中需要做好的事情有很多，這需要設計師在實踐的過程中不斷學習、總結和積累。

產(chǎn)品設計再者從更深刻的哲學意義上講，今天的科學技術發(fā)展確實在逐漸與“藝術”融合。正如喬布斯所說:“如果你把電腦設計師看作藝術家，他們肯定更愿意把自己歸為批量生產(chǎn)的藝術形式，比如唱片或印刷品，而不是傳統(tǒng)的藝術作品?！蔽覀兿胪ㄟ^我們自己的媒體向人們表達我們的想法，而我們的媒體就是技術和制造。”

由于產(chǎn)品設計是生命的延伸，它遵循著力驅動下的內(nèi)在進化方向，如更復雜、更多樣化、更共生、更感性。另一個方向是增強美感，聽起來很夸張。從某種意義上說，今天靈貓工業(yè)設計為著這個科技元素在這個方向上的表面表現(xiàn)。

當我們放飛我們的想象力，我們自然可以在天空飛翔但這并不意味著我們可以忽略小設計邏輯。設計是一種商業(yè)行為也可以是一種業(yè)余興趣。你必須清楚這一點。

剃刀產(chǎn)品設計原理告訴我們：如無必要，勿增實體，即“簡單有效原理”。對于工業(yè)產(chǎn)品適用，對于軟件類產(chǎn)品也是如此。因為任何增加的非必要信息和功能，都會帶來生產(chǎn)/維護成本的增加，以及用戶認知/操作成本的增加。在現(xiàn)今這個注意力稀缺的時代，復雜會讓人望而卻步，也容易使人迷失，而精簡的產(chǎn)品更利于人們的理解和操作。

19 年初，外銷瀏覽器做了一次視覺煥新大改版，從交互結構到視覺界面變化都比較大，所以我們就增加了新版本的滑屏引導，告訴用戶有哪些界面及功能的變化，結果新版灰度期間，信息流滲透率下降了 33%，搜索下降了 18%，經(jīng)過仔細的數(shù)據(jù)排查，發(fā)現(xiàn)都是滑屏引導惹的禍，當把滑屏引導去掉后，搜索和信息流的數(shù)據(jù)都恢復正向了。

19 年底，我們做的另一個我們就做了一個剃刀產(chǎn)品外觀設計，產(chǎn)品外觀精致，包括實用型也反饋比較好，但是對比了下同行，發(fā)現(xiàn)在我們后轉化率效果卻不及預期，價格方面也不是很大優(yōu)勢，當我們把價格微調了轉化效果明顯得到了提升。去掉不必要的引導，讓產(chǎn)品說話，這也是剃刀原理的一個體現(xiàn)。

操作前有預期，操作時有反饋，操作后可撤銷。這是十年前我入行時接觸到的一句話，我不知道是誰提出來的，但卻是這些年我做交互設計重要的一條參考原則，我將其簡單命名為可感知性原則。

操作前有預期，指的是要符合視覺認知原理，符合行業(yè)設計習慣，讓用戶一看就懂。

操作時有反饋，指的是操作時要即時反饋，就近反饋，并且反饋合理。

操作后可撤銷，指的是任何操作都盡量讓其可撤銷，讓用戶無后顧之憂，安心探索。產(chǎn)品外觀設計這個準則都是可以用來檢驗的。

產(chǎn)品外觀設計是為了將腦海中瞬間呈現(xiàn)的創(chuàng)意或者契合終懇求的全新形態(tài)創(chuàng)建出來，是一種創(chuàng)意行為。設計手繪與創(chuàng)意行為的關系非常密切，設計手繪是為了將腦海中瞬間呈現(xiàn)或者終創(chuàng)建的某個全新形態(tài)以視覺方式表現(xiàn)出來，以及創(chuàng)造性的展開形態(tài)的過程。設計手繪不是為了再現(xiàn)現(xiàn)有的產(chǎn)品，而是要將頭腦中構思的創(chuàng)意形態(tài)經(jīng)過手繪的方式視覺化的一個過程。并且不時的將初的創(chuàng)意展開成更完好更契合設計條件的產(chǎn)品(揣摩過程)。

設計手繪不是單純的對著對象中止描畫，而是組合各種不同的要素，發(fā)揮豐厚的創(chuàng)意與想象力，從而中止嘗試優(yōu)化并終創(chuàng)建契合定位需求產(chǎn)品的過程，在設計的大多階段，都需求運用設計手繪( 草圖、設計圖等)去中止溝通交流，設計手繪不只僅用于內(nèi)部團隊成員的交流，還會用于外部交流。每個項目的不同的意見和爭論都是非常重要的。

因此，對設計師創(chuàng)意及思想的展示及解說就至關重要。而對設計思想的記載與解說普通會借助多視角透視圖、爆炸圖、局部放大圖、剖面線、文字、運用場景等伎倆中止。此外，來自外界相關產(chǎn)品或設計的專業(yè)人士，如客戶、用戶、經(jīng)理等，他們需求看到設計的其他方面，他們更希望看到一張明晰的，關于該產(chǎn)品在日常生活中的圖像。

分型線

分型線是指因工業(yè)產(chǎn)品消費拆件的需求不同部件不同材質之間拼接所產(chǎn)生的縫隙線。其分界真實存在于產(chǎn) 品形態(tài)表面，根據(jù)視角的不同會發(fā)作變化。在描寫產(chǎn)品的細節(jié)時，普通會著重描寫下分型線。

結構線

結構線是指I業(yè)產(chǎn)品因面與面之間的轉機與形體變化構成的形體轉機分界線。這種轉機與形體變化在產(chǎn)品表面構成虛擬的線條，是決議產(chǎn)品形態(tài)的骨架，是解釋和強調外型的必要伎倆。根據(jù)視角的不同會發(fā)作變化。