城市總體規(guī)劃模型布局的主要模式：

集中和分散

1 集中式總體布局

優(yōu)點(diǎn)：便于設(shè)置較完善的生活服務(wù)設(shè)施，用地緊湊，節(jié)約用地 有利于生活經(jīng)濟(jì)活動(dòng)聯(lián)系的效率和方便居民生活 適用條件：

中小城市

應(yīng)鼓勵(lì)集中發(fā)展

方格網(wǎng)狀：適用于汽車交通發(fā)展，不宜地形復(fù)雜

環(huán)形放射狀：適用于大城市 注意問(wèn)題：近期、遠(yuǎn)期的關(guān)系

規(guī)劃布局要有彈性，為遠(yuǎn)期發(fā)展留有余地，避免近期雖然緊湊，但遠(yuǎn)期用地會(huì)出現(xiàn)混雜。

2 分散式總體布局

適用條件：大城市應(yīng)以分散式布局為主

智能交通對(duì)于不少的人還是比較陌生的，智能交通模型沙盤是交通系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

交通沙盤模型制作忠實(shí)的設(shè)計(jì)專業(yè)的制作 沙盤模型產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，選擇一家好的公司，給你帶來(lái)不一樣的用戶體驗(yàn)，讓真實(shí)性更好的呈現(xiàn)出來(lái)。智能交通沙盤制作公司在隨后的一段時(shí)間查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，智能交通是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。要在沙盤模型上實(shí)現(xiàn)這一個(gè)功能，其實(shí)要靠很多不同配件的組合。其中還有采集數(shù)據(jù)等。

在沙盤公司在通過(guò)不斷鉆研和多次失敗后，終于做出了一項(xiàng)漂亮的智能交通沙盤，隨后沙盤公司又再接再厲，通過(guò)不懈的努力，開(kāi)發(fā)出多種智能沙盤，除了智能交通外，還有智能農(nóng)業(yè)沙盤、智能旅游、智能停車、等多種高科技物聯(lián)網(wǎng)沙盤。

沙盤模型產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，選擇一家好的公司，給你帶來(lái)不一樣的用戶體驗(yàn)，讓真實(shí)性更好的呈現(xiàn)出來(lái)。沙盤模型產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，選擇一家好的公司，給你帶來(lái)不一樣的用戶體驗(yàn)，讓真實(shí)性更好的呈現(xiàn)出來(lái)。

每個(gè)城市的建設(shè)都有規(guī)劃，為了展示城市的規(guī)劃布局、展示城市的面貌、征詢市民對(duì)城市規(guī)劃的意見(jiàn)和建議等目的，城市規(guī)劃會(huì)在廣場(chǎng)、博物館等地方展示，現(xiàn)有技術(shù)的展示臺(tái)大多是固定安裝的一體式結(jié)構(gòu)，不便于多角度觀看模型和移動(dòng)，且較浪費(fèi)資源。

城市規(guī)劃模型是設(shè)計(jì)的一種展現(xiàn)形式，更加直觀的來(lái)展示建筑的整體效果，城市模型被廣泛應(yīng)用于城市建設(shè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、商品房銷售、設(shè)計(jì)投標(biāo)與招商合作等方面。城市及環(huán)境藝術(shù)模型介于平面圖紙與實(shí)際立體空間之間，它把兩者有機(jī)的聯(lián)系在一起，是一種三維的立體模式，城市模型有助于設(shè)計(jì)創(chuàng)作的推敲，可以直觀地體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，彌補(bǔ)圖紙?jiān)诒憩F(xiàn)上的局限性。