對汽車前擋玻璃破損采取專業(yè)真空循環(huán)原理，抽取破損處空氣同時注入修復劑填充，再結(jié)合紫外錢固化及特殊化學品打磨進一步改善外觀及平整，修復效果及時迅速，強度持久且美觀。完全放心，反之不修復玻璃缺失會在溫差及速度風力作用下，破損會逐漸開裂導致隱患不得不更換，且嚴重影響視線和美觀修復僅在玻璃層對貼膜等沒有任何影響，主要是修復破損及玻璃缺失，恢復玻璃強度且恢復玻璃表面原有的平整光滑及視線行駛。

工藝原理

很簡單，就是將樹脂注入到玻璃的裂痕中，然后用紫外線將樹脂硬化達到修補作用，跟補牙極為相似。

哪些玻璃能修？

汽車前后左后一圈玻璃，其實材質(zhì)是不一樣的，前風擋是夾膜玻璃（普通玻璃中間加膜），而側(cè)車窗和后風擋則是鋼化玻璃；加膜玻璃受到外力后會出現(xiàn)小坑或者是裂紋，而鋼化玻璃受到外力后就會碎成顆粒狀（整體碎），所以只有前風擋可以進行修復。

傷口大小——能被1元硬幣蓋住可修補

修復不是的，傷口的大小也有限制，如果超過25mm的傷口就不太容易修復了，這里教您一個快速判斷前風擋傷口是否能進行修復的方法：找一枚人民幣1元硬幣，如果可以將傷口完全覆蓋上，那么9成就是可以修復的。

汽車玻璃修復，顧名思義就是把汽車外表上面的坑凹在不噴漆不鈑金的情況下用特殊工具整平，和原來一模一樣。 汽車凹陷修復、凹坑、凹痕、凹凸修復的技術(shù)是運用強磁、強粘合、光學杠桿等多種技術(shù)手段在不動原車漆的情況下，對汽車凹陷部位進行復原施工。磁粘合顧名思義就是用特制的工具與汽車鋼板粘合在一起，再把每一個凹陷分解成無數(shù)個低點，再對每個低點施力"微修"，微修的與力道非常關(guān)鍵，每個低點也是無數(shù)次的施力才逐漸到位的，在無數(shù)的低點修出的平面中同樣會有低或高的點出現(xiàn)，在修復將低點微修高，高點微修低，修到后將粘合用化學原理去除，漆面輕輕擦拭，就與原車狀態(tài)一模一樣了。 汽車凹陷修復提示杠桿凹陷修復器原理，少數(shù)的汽車凹陷修復如果遇到棱角、邊的地方，由于比較堅硬，所以要采用內(nèi)外結(jié)合的修復方法，這種方法就是將修復器從縫隙探到凹陷部位，將其直接頂出。此種方法需要技師細致入微的觀察力，與手眼高度配合，手法到位，輕重火候完全掌握，所以凹陷修復技術(shù)并非每個人想學都能學得會，而是需要一定的天分。境界高低直接決定修復的質(zhì)量。凹陷修復技術(shù)運用光學、力學、化學等多方面技術(shù)原理，對未損傷車漆的凹陷部位只需通過局部的特殊工藝復原，無需傳統(tǒng)的鈑金、噴漆就可以達到的復原，讓車輛恢復原有狀態(tài)，該技術(shù)大大縮短了復原時間(復原一個凹陷部位大約只需10----90分鐘)，大幅度降低了維修費用(大約只需傳統(tǒng)鈑金、噴漆的50%)。

汽車玻璃劃痕和刮痕是一個意思，產(chǎn)生的原因大部分是被雨刮器刮傷，當然還有一些是汽車或者擦車時不小心把玻璃弄傷。下面汽車玻璃修復就給大家講解下：

劃痕的修復要根據(jù)劃痕的深淺來決定。深一點的劃痕需要用修復樹脂來填補，填補后進行表面拋光。有時表面會產(chǎn)生一些白色小印子，這是由于劃痕表面裂縫太寬導致的。而淺一點的劃痕則用拋光機把表面拋光，拋去一層玻璃后劃痕就不復存在了，這種適合小面積修復，如果面積太大，拋光起來就很麻煩了，而且效果也很差。

如果車友們遇到劃痕了，可以在網(wǎng)上買一些修復樹脂進行填補，但是一定要注意填補的方法以及表面的清潔。如果自己不放心操作，也可請專業(yè)的修復師傅來處理。