廣西南寧單梁行車-雙梁行吊-行車行吊-冶金行車-電動(dòng)葫蘆-行車行吊銷售【東起】

廣西南寧行車行吊銷售公司是專業(yè)從事橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、旋臂式起重機(jī)、電磁、抓斗、變頻、防爆起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、滑觸線等起重配件銷售的大型企業(yè)。

廣西南寧行車行吊生產(chǎn)廠家介紹行吊與天車的起源。

行吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)特點(diǎn)：

一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使行吊的載荷均勻地分布在各車輪上。

行吊其實(shí)早起源于我國(guó)，中國(guó)古代灌溉農(nóng)田用的桔就是臂架型行吊的雛形。

那么什么是天車呢？和行吊的區(qū)別在哪里呢？

天車還有吊車，天車都是人們對(duì)行吊的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，天車和現(xiàn)在我們所稱的行吊基本一樣。

天車的分類：

一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式行吊較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式行吊為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

港口行吊主機(jī)：下文就給大家說(shuō)說(shuō)行吊與天車的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)：

行吊主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是行吊的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整行吊的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型行吊上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是行吊的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

廣西南寧行車行吊銷售公司一直秉持“互惠互利、實(shí)現(xiàn)雙贏”的理念，衷心為客戶提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。