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MAERSK馬士基
航運(yùn)界的老大,號(hào)稱(chēng)“全球沒(méi)有馬士基不能去的地方”可見(jiàn)其航線(xiàn)之,它的優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)是在非洲航線(xiàn)及較偏的內(nèi)陸點(diǎn)。但是運(yùn)價(jià)高,他的FOB指定貨是全球多的,運(yùn)價(jià)也是完全按照發(fā)貨人來(lái)的定的。
MSC地中海航運(yùn)
航線(xiàn)相當(dāng),運(yùn)價(jià)較低,感覺(jué)走的是中低端路線(xiàn),在每條航線(xiàn)上的運(yùn)價(jià)都有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力,船期不穩(wěn),不適合對(duì)船期要求較高的客戶(hù)。
CMA-CGM法國(guó)達(dá)飛輪船
主要經(jīng)營(yíng)歐地、西北非、澳洲、美國(guó)線(xiàn),其中相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的有:西北非航線(xiàn),特別是黑海航線(xiàn),歐洲的內(nèi)陸點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)較好。
COSCO中遠(yuǎn)集運(yùn)
除非洲航線(xiàn)外的其他航線(xiàn)都有,南非也有,其中歐洲、美國(guó)航線(xiàn)相對(duì)較實(shí)惠,特別是地中海航線(xiàn)與KLINE、YML共艙是其優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)??梢蕴峁┨胤N柜服務(wù)。
CSCL中海集運(yùn)
主要有歐地、日本、韓國(guó)、美國(guó)航線(xiàn),中海的直達(dá)港口運(yùn)價(jià)較有優(yōu)勢(shì),中轉(zhuǎn)服務(wù)不太好。
HANJIN韓進(jìn)海運(yùn)(破產(chǎn)了?)
是一家韓國(guó)的海運(yùn)公司,主要經(jīng)營(yíng)歐洲、地中海、美國(guó)線(xiàn),部分中東、東南亞航線(xiàn)。優(yōu)勢(shì)在于歐洲航線(xiàn)有相當(dāng)?shù)募徔椘房蛻?hù)都是指定HANJIN到歐洲的貨,北歐的一些內(nèi)陸點(diǎn)的服務(wù)也是不錯(cuò)的,運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,感覺(jué)走的是中高端路線(xiàn),服務(wù)好,美國(guó)線(xiàn)大多數(shù)是直接貨主約價(jià)。
NYK日本郵船
航線(xiàn)較(非洲線(xiàn)除外),其中歐地、中東、美國(guó)線(xiàn)服務(wù)較全,運(yùn)價(jià)較高,中南美航線(xiàn)有優(yōu)勢(shì)。指定貨較多。
APL美國(guó)總統(tǒng)
主要航線(xiàn)除了非洲以外。優(yōu)勢(shì)是中東、印巴、歐地、紅海、美國(guó)線(xiàn),基本是貨運(yùn)約價(jià)。特別是在中東、印巴、紅海線(xiàn)上有較多指定貨。運(yùn)價(jià)相對(duì)較高。運(yùn)價(jià)都是以發(fā)貨人做的,直接簽約的發(fā)貨人價(jià)格并不高。幾乎所有的運(yùn)價(jià)都是以SHIPPER去申請(qǐng)的。
P&O鐵行渣華
航線(xiàn)較,較有優(yōu)勢(shì)的是非洲、地東、中東等。運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,而且上海港操作相對(duì)較復(fù)雜。
OOCL東方海外
中國(guó)香港的船公司,主要經(jīng)營(yíng)歐地和美國(guó)線(xiàn),其中歐洲部分內(nèi)陸點(diǎn)較有優(yōu)勢(shì)。美線(xiàn)大都是貨主約價(jià)。
HYUNDAI現(xiàn)代商船
主要有非洲、南美洲外的其他航線(xiàn),其中中東、歐地較多優(yōu)勢(shì),運(yùn)價(jià)合理,美國(guó)線(xiàn)服務(wù)較好,速度快但是運(yùn)價(jià)高。寧波-澳洲直達(dá)船,船期穩(wěn)定,運(yùn)價(jià)較好。
YML陽(yáng)明海運(yùn)
主要經(jīng)營(yíng)歐地、美國(guó)、中東以及近洋線(xiàn)。美國(guó)線(xiàn)大都是貨主約價(jià),其他航線(xiàn)運(yùn)價(jià)較低,特別是近洋線(xiàn)。中東目的港服務(wù)較好,同時(shí)運(yùn)價(jià)較低。
KLINE川崎汽船
主要經(jīng)營(yíng)歐地、美國(guó)、中東、澳洲等。優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)有地東的一些港口,運(yùn)價(jià)較高。
EVERGREEN長(zhǎng)榮海運(yùn)
航線(xiàn)較全主要有歐地、美國(guó)、中南美,運(yùn)價(jià)低。
PIL太平船務(wù)
主要有中東、印巴、紅海航線(xiàn),東南亞及在新加坡中轉(zhuǎn)至西非、東非、澳洲航線(xiàn),其中非線(xiàn)運(yùn)價(jià)較有優(yōu)勢(shì)。