產(chǎn)品設計中所涉及的產(chǎn)品結構設計，主要是產(chǎn)品的外部殼體結構設計。目前殼體材料主要是金屬材料通過鈑金沖壓工藝成型和塑料通過注塑工藝成型。常見產(chǎn)品的結構設計主要有鈑金結構的設計、塑料產(chǎn)品的結構設計、電子設備整機結構這三大類。

鈑金結構的設計主要包含拉深件、沖裁件、彎曲件的結構設計。拉深件的結構設計，其外形應均勻?qū)ΨQ，輪廓變化柔和、順滑，頂部凸緣寬度一致，底部孔大小合適，整體結構設計合理，工藝性良好。沖裁件的結構設計是指沖裁件對沖裁工藝的適應性，良好的沖裁結構設計應保證材料利用率高、工序數(shù)目少、模具結構簡單且壽命高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等。一般情況下，對沖裁件結構影響的是精度要求和幾何形狀及尺寸。彎曲是使材料產(chǎn)生塑性變形，形成一定曲率和角度零件的沖壓工序，具有良好工藝性的彎曲件，能簡化彎曲工藝過程的提高彎曲件的精度。

店面的外部設計則要和室內(nèi)設計風格一致，搭配要相協(xié)調(diào)，這樣有助于樹立店面品牌的形象，但是在設計店面時我們要考慮到周圍的環(huán)境。要與周圍保持融洽，外形的設計上既不標新立異，也有要自己的風格特色，不同地段，不同位置設計風格也有有所變換。店面在裝修設計時，與同質(zhì)性的店面比較時要有自己的差異性，使自己的店鋪展示出與眾不同的形象，可以讓消費者對店面的獨有特色記憶深刻，增加購買幾率。以消費者為出發(fā)點，讓消費者有賓至如歸的感覺，為消費者營造看一個良好的購物環(huán)境和氛圍，消費者也體驗到了購物的樂趣，而好的體驗也會使店面得到更廣泛的傳播。

設計存在著兩種手段：①對現(xiàn)有的產(chǎn)品進行標準的改變。如批汽車出來后，可讓其更好看、更好用。但在第三代、第四代直至以后，這種改變將越來越難。②打破現(xiàn)有的標準，用獨創(chuàng)的方式，形成新的標準，為人接受。如汽車的問題：一個產(chǎn)品的結構性與使用者的需求之間存在著必然的聯(lián)系。如：汽車剛發(fā)明時沒有燈，當時法律上規(guī)定，一個車在跑時，需前后各一人拿著燈跟著跑。這就要求車上裝燈，要求必須有電源，然而發(fā)動機又太小了。后來，用電來啟動，就解決了發(fā)動機的發(fā)動問題。條件的變化給設計師帶來新的可行性。車體的外觀，不完全是為了好看，而是空氣動力學的要求決定的。如以前車體是由鍛打工人手工打造，通過板金來支撐車殼。而隨著自動控制的運用，車殼完全由自身的結構支撐起來，從而對車身的設計提供了至少兩種以上的選擇。車身的設計受流體力學的影響，后來由于新技術、新工藝的形成，對其也產(chǎn)生了影響。如：沖壓成型、拉伸成型為車體的多樣化創(chuàng)造了條件，也帶來很多的改變。從而使①、成本降低。②、無廢料。③、形態(tài)多樣化。1975年前后石油短缺，使車身減小體積，這些都說明條件的變化對設計的影響。

這只是工業(yè)設計一部分，后面還有結構設計等等，工業(yè)設計的過程中，在構想展開后，須評估不同的產(chǎn)品設計方案；在設計定案之前，常須透過產(chǎn)品設計來進行終選擇設計案評估，評估在機能、機構、操作、視覺上等方面的合理性。產(chǎn)品原型可能因為設計師或者客戶又或者是生產(chǎn)廠房的問題而改變，也就是說這是工業(yè)設計中主要，關鍵的一步。