我公司采用目前先進(jìn)的鋼筋混凝土切割結(jié)構(gòu)分離和水鉆排孔技術(shù)。真正實(shí)現(xiàn)對(duì)不同規(guī)格和形狀的橋梁、道路、煙囪、建筑立柱、鋼筋砼墻體、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁等建筑物、構(gòu)筑物實(shí)施無(wú)損切割(傳統(tǒng)的建筑改造或局部拆除分離鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不但無(wú)法實(shí)現(xiàn)整齊分離截面，而且對(duì)后續(xù)的加固施工造成一定的困難)。利用墻鋸繩鋸等專(zhuān)業(yè)切割設(shè)備，可真正實(shí)現(xiàn)整齊分離，無(wú)損切割。是建筑橋梁拆除工程的選擇。

人工配合機(jī)械拆除：截?cái)嘣O(shè)備回轉(zhuǎn)半徑范圍之外的支撐梁、圍護(hù)體系上部壓頂梁截?cái)嗑植恐瘟合拢_手架外延0。5m）搭設(shè)局部腳手平臺(tái)→人工拆除截?cái)嘣O(shè)備回轉(zhuǎn)半徑范圍之外支撐梁→支撐梁下鋪設(shè)舊木模或汽車(chē)輪胎鋪設(shè)草包組合防護(hù)區(qū)→先鑿除回轉(zhuǎn)半徑范圍外的支撐梁兩端部混凝土，并同時(shí)配合起重機(jī)械吊住局部拆除梁→后割斷支撐梁鋼筋并吊離→機(jī)械配合人工鑿除已拆除梁→施工場(chǎng)地垃圾清運(yùn)。

支撐系統(tǒng)梁切割按照1.5噸左右進(jìn)行分段，長(zhǎng)度600-1200mm。

吊運(yùn)時(shí)預(yù)先在梁兩端1/3處梁腰打孔，打孔直徑為50mm，以便吊運(yùn)時(shí)穿鋼絲繩，待混凝土切割完成時(shí)，用吊車(chē)配合吊運(yùn)，然后運(yùn)至垃圾堆放點(diǎn)。

沉箱的特點(diǎn)是埋深大，整體性強(qiáng)，穩(wěn)定性好，能承受較大的垂直作用和水平作用，沉箱井壁是基礎(chǔ)的一部分，是施工時(shí)的土和隔水結(jié)構(gòu)物，施工技術(shù)也不復(fù)雜。 因此，該結(jié)構(gòu)型式在橋梁基礎(chǔ)上廣泛使用，隨著施工技術(shù)的提高，有望得到應(yīng)用和發(fā)展。