橋梁的切割和拆除必須結(jié)合橋梁自身的特點(diǎn)和橋梁周邊環(huán)境，選擇和合適的方法，以免影響正常的高速公路同行。 注意以下事項(xiàng)。

1 .切割拆除順序：切割拆除橋面和橋面的其他結(jié)構(gòu)后，拆除梁板部位，以梁板拆除完畢的厚度進(jìn)行橋墩拆除，后應(yīng)切割拆除其他部位。支撐梁拆除

2、拆除前采取周邊交通防護(hù)措施，結(jié)合周邊環(huán)境狀況和橋梁結(jié)構(gòu)，在上面人工配合機(jī)器整理，找到木板間隙位置，用鋼絲固定橋板，放入運(yùn)輸車拆除現(xiàn)場(chǎng)。 清除橋上的垃圾，確保沒有垃圾。

水下橋墩拆除切割管柱基礎(chǔ)能達(dá)到氣壓沉箱所不能達(dá)到的水下施工深度，可避免在水下和高氣壓下作業(yè)，有利于工人健康，而且不受洪水季節(jié)影響，可常年施工。因此管柱基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。管柱直徑也不斷增大，如南昌贛江大橋采用的管柱直徑達(dá)5.8m。

水下橋墩拆除切割沉箱基礎(chǔ)又稱之氣壓沉箱基礎(chǔ)，它是以氣壓沉箱來修筑的橋梁墩臺(tái)或其它構(gòu)筑物的基礎(chǔ)。沉箱形似有頂蓋的沉井。在水下修筑大橋時(shí)，若用沉井基礎(chǔ)施工有困難，則改用氣壓沉箱施工，并用沉箱作基礎(chǔ)。它是一種較好的施工方法和基礎(chǔ)型式。

拆除過程中必須考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和性，凝聚士結(jié)構(gòu)的切割工程前，梁板底等部位必須采取臨時(shí)支撐措施，關(guān)鍵部位必須加固原有結(jié)構(gòu)在加固構(gòu)件滿足設(shè)計(jì)要求后，才能進(jìn)行后續(xù)的混凝土切割工作。