橋面不能清理，大量的硬物就會填充在伸縮縫的溝里，在受到大量載荷的情況下容易引起伸縮縫的破壞。 另外，由于重型車輛的反復(fù)作用，滲透到伸縮縫的雨水產(chǎn)生高壓水，導(dǎo)致附近的瀝青混凝土松動，容易產(chǎn)生裂縫。 它們在橋梁切割時主體結(jié)構(gòu)被破壞，從而降低梁板和蓋梁的性和耐久性，還會引起交通事故。

雖然切割費(fèi)用不固定，但費(fèi)用的影響因素基本相同，根據(jù)需要放入項(xiàng)目進(jìn)行切割的支撐梁的數(shù)量不同，費(fèi)用當(dāng)然也不同。 例如，切斷三根支撐梁基本上是切斷一根支撐梁的三倍。 當(dāng)然，如果切割數(shù)多的話，施工隊(duì)可能會給予一定的優(yōu)惠，但整體上任何切割企業(yè)的費(fèi)用都會因數(shù)量而異。

機(jī)器的準(zhǔn)備

(1)鉆頭、拆卸、切割、吊裝的各類機(jī)械器具要經(jīng)過嚴(yán)格檢查，合格后才能投入使用。 另外，切斷機(jī)械器具的易損件后吊起。

(2)起吊所需的鋼絲繩、掛鉤、保險膠帶等必須嚴(yán)格檢查，以滿足起吊要求，不損壞。

按施工階段分解,突出控制節(jié)點(diǎn)。以關(guān)鍵線路與次關(guān)鍵線路為線索,以網(wǎng)絡(luò)計劃中的起止點(diǎn)、里程碑為控制點(diǎn)，在不同施工階段確定重點(diǎn)控制對象,制定施工細(xì)則。達(dá)到保證控制節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。按專業(yè)工種上分解,確定交接時間。在不同專業(yè)與不同工種的任務(wù)之間,要進(jìn)行綜合平衡,并強(qiáng)調(diào)相互間的銜接配合,確定相互交接的日期，強(qiáng)化工期的嚴(yán)肅性，保證工程進(jìn)度不在本工序造成延誤。