斜拉橋和懸索橋梁爆破拆除

斜拉橋和懸索橋的特點是用固定在索塔上的斜拉索或主纜支撐梁跨。梁就像一個多跨彈性支撐梁。梁中的彎矩與橋梁的跨度無關，而是與纜索或吊索之間的間距有關。這種橋通常建在跨度很大的寬闊河流上。由于索塔通常是高層結構，希望在爆破拆除時有明確的定向效果，便于爆破后的打撈。所以，綜上所述，拆除的要點我們要知道，是以定向爆破塔為主，兼顧梁體破碎爆破。

如果隨意破壞支撐梁，可能對道路影響很大。 在該切割技術承擔的費用市場上沒有統(tǒng)一的費用標準。 雖然切割費用不固定，但費用的影響因素基本相同，根據(jù)需要放入項目進行切割的支撐梁的數(shù)量不同，費用當然也不同。 例如，切斷三根支撐梁基本上是切斷一根支撐梁的三倍。 當然，如果切割數(shù)多的話，施工隊可能會給予一定的優(yōu)惠，但整體上任何切割企業(yè)的費用都會因數(shù)量而異。

現(xiàn)場準備

(1)清除結構部的上部、下部及其周邊的所有垃圾。

(2)施工前詳細考察施工現(xiàn)場，安排施工機械的安裝位置和進出通道。

(3)為確保切斷的施工，拆除的部位要全封閉施工保護和圍護，采用密目網(wǎng)全封閉，不得擅自拆除或移動。 護欄要干凈，不要損壞。 在維修扶手上懸掛“拆遷工作、危險區(qū)域”等明顯的警告標語。

(4)現(xiàn)場接水電，做好照明、水等工作。

水下橋墩拆除切割它的工作原理是：當沉箱在水下就位后，將壓縮空氣沉箱室內部，排出其中的水，這樣施工人員就能在箱內進行挖土施工，并通過升降筒和氣閘，把棄土外運，從而使沉箱在自重和頂面壓重作用下逐步下沉至設計標高，后用混凝土填實工作室，即成為沉箱基礎。