在進(jìn)行蕩滌的時(shí)候，咱們須要先取出掃路車的濾網(wǎng)，瀝清殘余的機(jī)油直至不滴油止，否則將影響充氣作用。蕩滌濾清器殼內(nèi)的污物，并擦洗清潔;檢查焊接部位有無(wú)開焊、裂紋，濾清器殼與油池的接合面有無(wú)變形，墊圈有無(wú)破損。

掃路車傳輸?shù)膾叱候?qū)動(dòng)程序或其它力傳遞到制動(dòng)電源，同時(shí)把持所述制動(dòng)器動(dòng)作，從而獲得所須要的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。通常兩種制動(dòng)摩擦制動(dòng)器，即固定在旋轉(zhuǎn)構(gòu)件跟由制動(dòng)產(chǎn)生的，以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)扭矩的工作名義上的摩擦元件。

掃除車摩擦式工作原理是靠制動(dòng)件與活動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。兒非摩擦式制動(dòng)器：制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)情勢(shì)重要有磁粉制動(dòng)器、磁渦流制動(dòng)器以及水渦流制動(dòng)器等。 按制動(dòng)件的結(jié)構(gòu)情勢(shì)又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器等。按制動(dòng)件所處工作狀況還可分為常閉式制動(dòng)器跟常開式制動(dòng)器。 按把持方法也可分為人力、液壓、氣壓跟電磁力把持的制動(dòng)器。按制動(dòng)體系的作用：制動(dòng)體系可分為行車制動(dòng)體系、駐車制動(dòng)體系、應(yīng)急制動(dòng)體系及幫助制動(dòng)體系等。 掃除車的制動(dòng)體系是十分重要也十分龐雜的一個(gè)體系，起著十分重要的作用，不能忽視。

掃路車的易磨損零部件重要有：掃刷、吸管、風(fēng)機(jī)、吸嘴、風(fēng)道等。 零部件的耐磨性直接影響到途徑掃除車的利用本錢，特別是掃刷是否耐磨對(duì)途徑掃除車的利用本錢影響。可能說(shuō)，掃刷磨損是目前我國(guó)途徑掃除車磨損問(wèn)題中重大的。 進(jìn)步途徑掃除車零部件耐磨性是進(jìn)步其堅(jiān)固性的直接有效的方法之一，所以途徑掃除車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)答如何進(jìn)步零部件的耐磨性引起高度器重。