掃路車的易磨損零部件重要有：掃刷、吸管、風(fēng)機(jī)、吸嘴、風(fēng)道等。 零部件的耐磨性直接影響到途徑掃除車的利用本錢，特別是掃刷是否耐磨對途徑掃除車的利用本錢影響。可能說，掃刷磨損是目前我國途徑掃除車磨損問題中重大的。 進(jìn)步途徑掃除車零部件耐磨性是進(jìn)步其堅(jiān)固性的直接有效的方法之一，所以途徑掃除車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)答如何進(jìn)步零部件的耐磨性引起高度器重。

假如機(jī)油已輕度乳化，可能用下列方法處理：將雷同牌號的乳化機(jī)油收集起來，加入分量為油液分量1到3 %的酚(石碳酸)作脫乳化劑，進(jìn)行攪拌并加溫至50到80 ℃ ，靜置積淀4小時或更長一些時光，待油、水分層后，除去下層的水，便可利用。

把持裝置：其中包含一個制動動作跟把持各種部件，如制動踏板的制動后果。 能源設(shè)備：包含能源的須要來調(diào)把持動能量傳遞介質(zhì)，并改良各種部件，其中一些產(chǎn)生的制動能量被稱為制動能量X的狀況下的供給，對人體可作為體系的動態(tài)能量。 制動器：妨礙車輛或活動趨勢的力（制能源）的部件的活動。

因?yàn)榭諝夂茌p易通過摩擦性資料，可能更好地冷卻制動盤。通風(fēng)式盤片有兩個摩擦名義，由一些散熱片隔開。這使得位于摩擦名義之間盤片內(nèi)部的空氣可能更好地冷卻。當(dāng)初大部份前輪制動盤為通風(fēng)式，因?yàn)樗鼈冞M(jìn)行大局部制動工作；大局部后制動盤為非通風(fēng)式，有一個“實(shí)心”盤片，因?yàn)楹筝喼苿颖P不會產(chǎn)生那么多熱量。