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湖北宜昌鋼結構橋梁施工年生產各類鋼結構件30余萬噸，能滿足各種裝配式建筑和大跨度、鋼結構橋梁等建筑工程的需要。主要承接鋼結構加工,鋼結構橋梁施工,鋼結構橋梁安裝,專注于鋼結構承包,鋼結構加工,鋼結構橋梁安裝,鋼結構橋梁施工,頂推,鋼箱梁架橋等項目。鋼結構拼接橋梁，包括：多個拼接框架，所述拼接框架為長方形，所述拼接框架內設有多條加固肋條，所述多個拼接框架拼接成橋梁主體；多個弧形拼接架，所述弧形拼接架設置于橋梁的兩側，多個弧形拼接架有兩條直角邊和一個弧形邊組成。

湖北宜昌鋼結構橋梁加工擁有自主知識產權發(fā)明及實用新型項目62項。曾參建石濟鐵路、寶蘭客專、中南通道鐵路、寧安鐵路、張?zhí)畦F路、津保鐵路、滬昆鐵路、寧杭客專、京滬高鐵、廣深港客專、京沈客專、青連鐵路、徐鹽高鐵、連鹽高鐵、連徐高鐵、懷邵衡鐵路、魯南高鐵、蒙華鐵路、杭紹臺高鐵、金甬舟鐵路、張吉懷鐵路、深圳地鐵、長沙地鐵、武漢地鐵、青島地鐵、濟南地鐵、濟南中科展示中心項目等國家大型、重點建設項目的招標采購中我公司均為中標單位。

湖北宜昌鋼結構橋梁安裝鋼構橋主要承重結構采用鋼材的橋梁，即鋼結構橋梁、鋼橋。裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應用。初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷工程師在1938年二次世界大戰(zhàn)初期設計。主要的設計概念是以少種類的單元構件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運輸，特殊情況下能全部依靠人力來搭建。

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