電梯是如何運(yùn)行起來(lái)的?
電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重,通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái),鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置(牽引機(jī))的牽引帶動(dòng),使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。
現(xiàn)如今,中國(guó)的電梯技術(shù)已與世界各地的技術(shù)同步發(fā)展,在這可充分發(fā)揮想象力的空間中,有著許多自強(qiáng)不息的設(shè)計(jì)師們時(shí)時(shí)為電梯裝潢做努力,他們將電梯和精神與物質(zhì)文明共存的現(xiàn)代裝潢融于一體,創(chuàng)造出許多令人驚嘆的杰作。但值得提出的一點(diǎn)是電梯轎廂設(shè)計(jì)過(guò)程的美觀與問(wèn)題,在電梯裝潢中往往易被人們忽視。
在多年的有關(guān)資料中,電梯裝潢而造成轎廂重量改變,造成平衡系數(shù)不符合要求,致使電梯發(fā)生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計(jì),經(jīng)裝修后重量超出380kg。要使電梯回復(fù)基點(diǎn)(即達(dá)原平衡系數(shù))對(duì)重必須同時(shí)加重190kg,即對(duì)曳引機(jī)而言總重量共加570kg。
80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的。這一數(shù)據(jù)表明,提升電梯水平,除政府部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)管,電梯使用和電梯維保單位盡責(zé)外,乘客也必須掌握一定的電梯使用常識(shí),避免因不規(guī)范乘梯行為給自身及他人造成傷害。