鑄鐵鋼管其實質(zhì)就是球墨鑄鐵管，因球墨鑄鐵管有鐵的本質(zhì)、鋼的性能，所以有此叫法。球墨鑄鐵管中石墨是以球狀形態(tài)存在的，一般石墨的大小為6-7級。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級，球化率≥80%，因而材料本身的機械性能得到了較好改善，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火以后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能良好，所以又叫鑄鐵鋼管。

生產(chǎn)不銹鋼圓鋼、不銹鋼扁鋼的過程中會出現(xiàn)一些邊角料，這些邊角料也被很多企業(yè)充分利用起來，但是大家會好奇這樣的邊角料廢不銹鋼跟普通的廢鋼是一樣的嗎，如果不一樣它們之間有什么不同呢?

1、從韌性和硬度上區(qū)別：普通廢鋼軟而有韌性，易彎不易斷;鉻不銹廢鋼性堅硬，砸擊能彎不能斷;鎳鉻不銹廢鋼性堅韌，砸擊能彎不能斷。

2、從抗氧化性上區(qū)別：普通廢鋼易氧化生銹，呈黃色;鉻不銹廢鋼不易生銹;鎳鉻不銹廢鋼不易生銹。

3、從顏色上區(qū)別：普通廢鋼黑褐色;鉻不銹廢鋼酸洗后呈白色;未酸洗呈棕黑色;鎳鉻不銹廢鋼酸洗后呈銀白色;未酸洗呈棕白色(鉻錳氮鋼呈黑色，性硬);冷軋未經(jīng)退火的呈銀白色，有反光，性硬。

4、從磁性上區(qū)別：普通廢鋼無論在任何情況下都能被磁石吸引;鉻不銹廢鋼有磁性，能被磁石吸引;鎳鉻不銹廢鋼在退火狀態(tài)下，無磁性。在冷加工后，又是會有一點磁性，但含錳較高的高錳鋼和鉻錳鋼沒有磁性。

5、從光澤上區(qū)別：普通廢鋼未經(jīng)氧化有光澤;鉻不銹廢鋼無光澤;鎳鉻不銹廢鋼有光澤。

6、用硫酸銅擦拭區(qū)別：普通廢鋼呈紫紅色;鉻不銹廢鋼不變色;鎳鉻不銹廢鋼刮掉氧化層，滴一點水，硫酸銅擦拭不變色。

球墨鑄鐵管是鑄鐵的一種，是一種鐵、碳和硅的合金。球墨鑄鐵中石墨是以球狀形式存在的，一般石墨的大小為6-7級，質(zhì)量上要求鑄管的球化等級控制為1-3級(球化率≥80%)，因而材料本身的機械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)，鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能較好。另一方面，西北、東北等內(nèi)陸鋼廠區(qū)域內(nèi)需求基本停滯，而資源外發(fā)又受到物流成本等限制，訂單不足導致其不敢輕易開工。橡膠圈不易老化。橡膠圈幾乎被完全嵌入承口內(nèi)槽中，與氧氣接觸部分較少^可降低老化程度。電化學腐蝕影響較小。接口的橡膠圈使每根球墨鑄鐵管之間相互絕緣^可減少電化學腐蝕的影響。

工業(yè)用可鍛鑄鐵回收

可鍛鑄鐵 (malleable cast iron) ，由一定化學成分的鐵液澆注成白口坯件，再經(jīng)退火而成的鑄鐵，有較高的強度、塑性和沖擊韌度，可以部分代替碳鋼。 鍛鑄鐵白口鑄鐵通過石墨化退火處理得到的一種高強韌鑄鐵。有較高的強度、塑性和沖擊韌度，可以部分代替碳鋼。它與灰口鑄鐵相比，可鍛鑄鐵有較好的強度和塑性，特別是低溫沖擊性能較好，耐磨性和減振性優(yōu)于普通碳素鋼。這種鑄鐵因具有-定的塑性和韌性，所以俗稱瑪鋼、馬鐵，又叫展性鑄鐵或韌性鑄鐵。黑心可鍛鑄鐵用于沖擊或震動和扭轉(zhuǎn)載荷的零件，常用于制造汽車后橋、彈簧支架、低壓閥門、管接頭、工具扳手等。珠光體可鍛鑄鐵常用來制造動力機械和農(nóng)業(yè)機械的耐磨零件，國際上有用于制造汽車凸輪軸的例子。白心可鍛鑄鐵由于可鍛化退火時間長而較少應用（見鐵素體可鍛鑄鐵、珠光體可鍛鑄鐵和白心可鍛鑄鐵）。