對(duì)鍍硬鉻表面進(jìn)行磨削是一種細(xì)致的操作，且價(jià)格昂貴，操作不當(dāng)將影響合金鋼基體的耐蝕性和疲勞強(qiáng)度，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致鍍層的進(jìn)一步開裂。在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，磨削進(jìn)給量對(duì)于鍍硬鉻的抗鹽霧腐蝕性能影響很大。磨削進(jìn)給量越小，鍍硬鉻層的耐腐蝕性能越好。這是由于磨削量越大，對(duì)鉻層造成的傷害就越大，裂紋產(chǎn)生越明顯 [2] 。

鍍液溫度越高，硬度越低；電流密度越高，硬度越高。由于高硬度和高應(yīng)力（脆性）往往是相關(guān)的，因而鍍硬鉻層的硬度不宜過高。將鍍液溫度控制在35～55℃之間，將電流密度控制在30～50A/dm2 之間，可獲得滿足空客鍍鉻層硬度技術(shù)要求（≥700HV）的鍍鉻層。

單層鉻鍍層只有達(dá)到相當(dāng)厚度時(shí)，才具有較好的耐腐蝕性。不過，當(dāng)鉻鍍層厚度達(dá)到65μm 以上時(shí)，再增加厚度并不會(huì)進(jìn)一步改善其耐蝕性能。一般來說，電鍍時(shí)間對(duì)硬鉻層厚度的影響很大，而電鍍時(shí)間的選擇，取決于鍍液主鹽濃度、溫度、電流等工藝條件。

鍍硬鉻是一種傳統(tǒng)的表面電鍍技術(shù)，已經(jīng)應(yīng)用長(zhǎng)達(dá)70多年。鍍鉻層硬度高、耐磨、耐蝕并能長(zhǎng)期保持表面光亮且工藝相對(duì)比較簡(jiǎn)單，成本較低。長(zhǎng)期以來，鉻鍍層除了作為裝飾涂層外，還廣泛作為機(jī)械零部件的耐磨和耐蝕涂層。電鍍硬鉻鍍層技術(shù)常常用來修復(fù)破損部件。