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立森五金電鍍廠

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深圳硬鉻電鍍加工,技術(shù)先進(jìn),工藝成熟

2022-03-15 05:58:01  378次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

電鍍硬鉻的表面處理是手工化學(xué)處理,表面處理是人工從基體表面形成具有不同機(jī)械、物理、化學(xué)性能的表面的技術(shù)方法。表面處理的目的是滿足產(chǎn)品的耐腐蝕、耐磨、裝飾或其他特殊功能要求。下面,小編將為大家介紹電鍍硬鉻的化學(xué)處理和手工處理。

一、電鍍硬鉻的化學(xué)處理

酸性或堿性溶液主要用于與工件表面的氧化物和油污發(fā)生化學(xué)反應(yīng),溶解在酸性或堿性溶液中,去除工件表面的銹垢和油污。尼龍或304 #不銹鋼絲制成的刷輥(耐酸堿溶液制成的刷輥)化學(xué)法適用于清洗薄板,但其缺點(diǎn)是如果時(shí)間控制不當(dāng),即使添加防腐劑,也會(huì)導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)中的“過(guò)度腐蝕”。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件和有孔的零件,用酸性溶液酸洗后,很難完全去除浸入縫隙或孔中的殘留酸。如果處理不當(dāng),會(huì)成為工件未來(lái)腐蝕的隱患。而且化學(xué)品易揮發(fā),成本高,處理后很難排放化學(xué)品。如果處理不當(dāng),會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高,這種處理方式已經(jīng)被機(jī)械處理所取代。

二、電鍍硬鉻的手工處理

如刮刀、鋼絲刷或砂輪。工人可以清除工件表面的鐵銹和氧化皮,但手工處理勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,質(zhì)量差,清洗不干凈。

電鍍硬鉻是一種傳統(tǒng)的表面電鍍技術(shù),已經(jīng)使用了70多年。鍍鉻層具有高硬度、耐磨性和耐腐蝕性,能長(zhǎng)時(shí)間保持表面光亮。工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低。長(zhǎng)期以來(lái),除裝飾涂層外,鉻涂層被廣泛用作機(jī)械零件的耐磨耐蝕涂層。電鍍硬鉻涂層技術(shù)常用于修補(bǔ)受損零件。

然而,電鍍硬鉻進(jìn)程將導(dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。鍍鉻工藝中使用的鉻酸溶液會(huì)產(chǎn)生鉻酸霧和廢水,還有其他缺點(diǎn),如:硬度一般為800~900HV,低于某些陶瓷和金屬陶瓷材料,硬度會(huì)隨著溫度的升高而降低;鍍鉻層中存在微裂紋,不可避免地會(huì)產(chǎn)生穿透裂紋,導(dǎo)致腐蝕介質(zhì)從表面向界面滲透對(duì)基體的腐蝕,導(dǎo)致涂層表面出現(xiàn)銹斑甚至剝落;電鍍工藝的沉積速率較慢,鍍一層0.2~0.3mm厚的鍍層通常需要2~3次移位,不利于厚鍍層的應(yīng)用。

跟著轎車工業(yè)的快速開(kāi)展,轎車工業(yè)中的沖壓資料持續(xù)朝著高強(qiáng)度和輕量化的趨勢(shì)開(kāi)展,這給轎車制作過(guò)程設(shè)備模具職業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。

作為高強(qiáng)度金屬,硬鉻廣泛用于大型轎車模具的電鍍過(guò)程中。

硬鉻電鍍技能用于轎車大型面板模具和拉深模具的外表熱處理,轎車沖壓模具附件的外表熱處理,鍛造模具和鑄造模具的外表熱處理。 中心在于模具的耐磨性和潤(rùn)滑度。 并進(jìn)步了耐腐蝕性。

在模具的高速高壓沖壓過(guò)程中,模具與工件會(huì)發(fā)生巨大的沖突。 由于鐵與鐵之間的巨大沖突,因而模具和資料簡(jiǎn)單刮傷和,然后增加了產(chǎn)品的修理和修理。 作廢率。

硬鉻電鍍技能能夠大大進(jìn)步耐用性,確保模具的穩(wěn)定精度,并顯著進(jìn)步出產(chǎn)效率。

2.鍍鉻的優(yōu)點(diǎn)

(1)進(jìn)步模具外表硬度,耐磨性,耐腐蝕性和高溫抗氧化性;

(2)削減塵埃和顆粒引起的斑駁;

(3)進(jìn)步模具外表的抗磨才能,然后進(jìn)步出產(chǎn)效率;

(4)經(jīng)過(guò)硬鉻鍍層的模具能夠到達(dá)乃至超過(guò)硬質(zhì)合金的性能指標(biāo),不僅大大降低了資料本錢,而且簡(jiǎn)化了模具的制作和熱處理工藝,降低了出產(chǎn)本錢;

(5)簡(jiǎn)化了模具的維修,削減了維修工時(shí);

(6)削減繪圖油的耗費(fèi);

(7)削減了零件的不良率,削減了維修時(shí)刻和維修費(fèi)用;

(8)進(jìn)步模具的層次和附加值;

(9)進(jìn)步模具壽命,有效保護(hù)模具主體。

因而,對(duì)于在超高溫和高強(qiáng)度條件下運(yùn)用的某些模具,電鍍鉻是一個(gè)很好的挑選。 因而,轎車工業(yè)中的大型模具也運(yùn)用電鍍來(lái)增強(qiáng)強(qiáng)度。 然而,大型模具一般具有雜亂的形狀,較大的面積和分量,而且不簡(jiǎn)單裝置。 電鍍期間的高電位和低電位也對(duì)硬鉻層的厚度有嚴(yán)重影響。 因而,用于大型模具的硬質(zhì)鍍鉻工藝需求一定的出產(chǎn)條件和足夠的量。 有電鍍經(jīng)驗(yàn)。

通過(guò)電鍍鉻外表處理,能夠改變模具的外表層和結(jié)構(gòu),而且模具能夠具有優(yōu)異的內(nèi)部韌性,堅(jiān)硬的外表,耐磨性,耐熱性,耐腐蝕性,耐疲憊性和耐粘附性,能夠是本來(lái)的幾倍。 乃至數(shù)十次。 進(jìn)步模具的運(yùn)用壽命。 與模具制作的總本錢相比,鍍鉻工藝的本錢相對(duì)較低,而且模具的運(yùn)用壽命增加了數(shù)倍乃至數(shù)十倍,具有杰出的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

電鍍硬鉻工藝是在各種基材表面鍍一層厚的鉻鍍層,厚度一般在20μm以上,利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨性、耐溫性和耐腐蝕性。我們來(lái)了解一下電鍍硬鉻的流程要求。

1、零件電鍍硬鉻的表面粗糙度等級(jí)要求大于6、3,以保證表面質(zhì)量。

2、除油除銹后,零件表面不得有可見(jiàn)的油膜和銹斑,否則應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間,直至清洗干凈,但應(yīng)防止浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng),以免損壞零件。如果處理過(guò)的零件表面有黑灰,須刷干凈。

3、對(duì)于局部零件電鍍硬鉻,非電鍍零件應(yīng)在電鍍前絕緣。

4、吊架與零件連接應(yīng)牢固,導(dǎo)電性好,懸掛方式應(yīng)合適。

5、陽(yáng)極腐蝕后的沖擊電流Dk是正常Dk的1.5 ~ 2倍,時(shí)間為0.5 min~2 min。

電鍍硬鉻是各種基材表面的厚鉻涂層,厚度一般在;佛山鍍硬鉻應(yīng)用廣泛,如機(jī)械模具、氣缸和活塞、量具、切削和拉拔工具等。另一個(gè)目的是修復(fù)磨損的零件和過(guò)度切割的工件,以便這些零件可以重復(fù)使用

電鍍硬鉻技術(shù)廢水處理工藝流程的長(zhǎng)度往往是嚴(yán)格而繁瑣的,不可忽視。廢水處理工藝流程和系統(tǒng)水平衡。廢水處理工藝包括兩個(gè)系統(tǒng):系統(tǒng)1為清洗廢水處理及回用系統(tǒng),由活性炭吸附裝置、強(qiáng)酸離子交換塔和強(qiáng)堿離子交換塔組成。活性炭吸附裝置主要去除電鍍硬鉻水中的有機(jī)污染物、色度和懸浮物,常作為純水工藝的預(yù)處理;由強(qiáng)酸離子交換塔和強(qiáng)堿離子交換塔兩個(gè)床層組成的純水裝置,分別去除水中的陽(yáng)離子和陰離子,去離子后返回電鍍硬鉻生產(chǎn)線清洗。

從水平衡可以認(rèn)為,電鍍硬鉻生產(chǎn)線日產(chǎn)生的清洗水經(jīng)過(guò)活性炭裝置和純水裝置后,將重新用于生產(chǎn),不會(huì)排放到外界環(huán)境中,再活碳和樹(shù)脂產(chǎn)生的洗脫液和酸堿濃縮池排出的濃縮液將補(bǔ)充等量的自來(lái)水,經(jīng)系統(tǒng)2處理后排放。

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