雖然世界各地的汽車愛好者可以告訴你一些關(guān)于它的事情，但他們可能無法告訴它的化學(xué)成分是什么，或者在鍍鉻的過程中添加了什么化學(xué)物質(zhì)。你可能認(rèn)為它只由一層元素鉻組成，但它涉及的不僅僅是這些。接下來，小編將告訴你答案。

1、硬鉻電鍍

說到鍍鉻，原來它只是元素鉻。然而，當(dāng)你想到鉻，它不是你想的那樣。它是指數(shù)千英寸厚的鉻元素涂層，由于原因鉻的性能在保持光滑和耐腐蝕方面相當(dāng)好，所以它可以用作固體潤滑劑，并可以抵抗磨損造成的損壞?；钊?、氣缸、螺紋和其他機(jī)械都要鍍硬鉻。

2、裝飾鍍鉻

它是你在汽車和摩托車表面看到的閃光鍍層。與堅硬的鍍鉻不同，它只有百萬分之一英寸厚，至少鉻是金屬。裝飾涂層不僅包括鉻，還包括至少一層鎳和一層銅。鎳是賦予它光滑和光澤的東西。其實鉻本身就黑很多。只是增加了一點藍(lán)色，防止鎳在表面被腐蝕。

在鍍鉻中，涂層剝落現(xiàn)象通常是由結(jié)合力差引起的。但是，我們可以采取以下措施來避免生產(chǎn)操作中的這種現(xiàn)象，正確的操作可以保證生產(chǎn)加工的質(zhì)量。以免造成任何影響。

1、當(dāng)陽極氧化表面氧化膜較厚的鍍鉻合金鋼，在高碳鋼上鍍硬鉻或長時間停電時，這部分通常用作短時腐蝕的陽極。這種處理以電化學(xué)方式溶解氧化膜，形成微觀粗糙的表面。

2、除了象形陽極、保護(hù)陰極和輔助陽極，一些復(fù)雜零件的浪涌電流會在短時間內(nèi)影響零件的開槽，電流密度比普通零件高幾倍。隨著陰極化的增加，零件表面迅速沉積一層鉻，然后回到正常電流密度涂層。

3、鍍前預(yù)熱對于大規(guī)模的硬鉻鍍，工件施鍍前需要進(jìn)行預(yù)熱處理。否則不僅會影響鍍鉻層的結(jié)合強(qiáng)度，還會影響鍍液溫度。所以在大規(guī)模電鍍之前，電鍍液應(yīng)該在電鍍液中。預(yù)熱幾分鐘，當(dāng)基板和鍍液溫度相等時，進(jìn)行鍍覆操作，控制鍍液溫度變化在2℃以內(nèi)、

4、含鎳和鉻的階梯式進(jìn)料合金鋼表面有一層非常薄而致密的氧化膜。鍍硬鉻會影響鍍層與基體的附著力。因此，首先對電鍍件進(jìn)行鍍鉻處理。陽極在液體中刻蝕，然后部分變成陰極，陰極的電流比正常值低幾倍。一般電壓控制在3、5 V左右，氫釋放反應(yīng)只發(fā)生在電極處，因為新生的氫原子具有很強(qiáng)的電勢。還原能力可以將金屬表面的氧化膜還原成金屬，然后使用步進(jìn)電流一段時間，逐漸增加電流，直到施加正常的工藝條件，從而可以在活性金屬表面進(jìn)行電鍍，即獲得結(jié)合強(qiáng)度好的鍍層。

在鍍硬鉻的過程中，中間有時會停電，表面也會形成一層薄膜氧化層。如果直接繼續(xù)鍍鉻，會發(fā)生涂層剝落。克服這個問題的辦法是用“階梯力”活化表面，然后轉(zhuǎn)移到普通電鍍。

電鍍硬鉻加工的處理工藝可分為：整平平面、化學(xué)處理、電化學(xué)處理。今天我們來講講硬鉻電鍍加工的過程中都會產(chǎn)生哪些物質(zhì)吧。

1、電鍍硬鉻除油過程中常用堿性化合物如NaOH、Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3等。通常用于除油過程。對于油污染嚴(yán)重的零件，有時使用煤油、汽油、丙酮、甲苯、三氯乙烯、四氯化碳等有機(jī)溶劑除油，然后進(jìn)行化學(xué)堿性除油。為了去除一些礦物油，一定量的乳化劑，如OP乳化劑、AE乳化劑、油酸三乙醇胺皂等。通常添加到除油液中。因此，除油過程中產(chǎn)生的清洗廢水和更新廢水都是堿性廢水，其中往往含有油和其他有機(jī)化合物。

2、酸洗除銹常用鹽酸和硫酸。為了防止被鍍零件基體的腐蝕，常添加硫脲、磺化煤焦油、烏洛托品聯(lián)苯胺等緩蝕劑。酸洗除銹時產(chǎn)生的清洗水一般酸度較高，含有重金屬離子和少量有機(jī)添加劑。

3、預(yù)處理廢水是電鍍硬鉻廢水處理的重要組成部分，約占電鍍廢水總量的50%。廢水中含有一定量的鹽、游離酸、有機(jī)化合物等。其成分因電鍍種類、預(yù)處理工藝和工廠管理水平而異。

電鍍硬鉻是在各種基材表面鍍一層厚的鉻涂層，厚度一般在20μm以上，利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨性、耐溫性和耐腐蝕性。有些機(jī)械電鍍硬鉻很快生銹，有的不到一個月就生銹，電鍍自然為了防銹，為何這么快就生銹呢？1、電鍍硬鉻的電鍍液不純、建議測試過濾。

2、厚度不夠、建議增加電流強(qiáng)度和電鍍時間；

3、電鍍后脫氰、氫會分化硬鉻、電鍍硬鉻會提前生銹；

4、工件預(yù)處理較好。