電鍍硬鉻工藝是在各種基體表面鍍一層厚的鉻層，厚度一般在20μm以上，利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨性、耐溫性和耐腐蝕性。大家知道電鍍硬鉻原理是什么呢？讓小編來(lái)為大家講講吧。

在含有電鍍液的鍍液中，將清洗干凈并經(jīng)過(guò)特殊預(yù)處理的待鍍零件作為陰極，被鍍金屬作為陽(yáng)極，兩極分別與DC電源的陰極和陽(yáng)極相連。電鍍硬鉻電鍍液由含鍍金屬化合物、導(dǎo)電鹽、緩沖劑、酸堿度調(diào)節(jié)劑、添加劑等的水溶液組成。電鍍液中的金屬離子通電后，在電位差的作用作用下向陰極移動(dòng)，形成電鍍硬鉻鍍層。陽(yáng)極的金屬在電鍍液中形成金屬離子，以保持電鍍金屬離子的濃度。在某些情況下，如鍍鉻，它是一種不溶性陽(yáng)極，由鉛和鉛銻合金制成，僅作為傳輸電子和傳導(dǎo)電流的作用。電解液中鉻離子的濃度需要通過(guò)定期向鍍液中添加鉻化合物來(lái)維持。電鍍過(guò)程中，陽(yáng)極材料質(zhì)量、電鍍液成分、溫度、電流密度、通電時(shí)間、攪拌強(qiáng)度、沉淀雜質(zhì)、功率波形等。會(huì)影響電鍍硬鉻涂層的質(zhì)量，這需要及時(shí)控制。

電鍍硬鉻原理就是這些啦，電鍍硬鉻是一種傳統(tǒng)的表面電鍍技術(shù)，已經(jīng)應(yīng)用長(zhǎng)達(dá)70多年，此技術(shù)常常用來(lái)修復(fù)破損部件。

在日常使用中，車主經(jīng)常會(huì)在車外發(fā)現(xiàn)電鍍硬鉻硬鉻，如散熱器蓋、前后標(biāo)志、行李廂門飾條等。長(zhǎng)期使用，表面不再光亮，零件會(huì)生銹。電鍍硬鉻硬鉻表面發(fā)現(xiàn)“鐵銹、斑點(diǎn)、污漬”時(shí)，可在故障零件的臟表面涂少量牙膏，然后用干凈的細(xì)抹布擦拭故障零件表面。詳情請(qǐng)參考以下流程：

一、電鍍硬鉻的表面清潔

1.表面污垢。

2.美白牙膏擦拭表層。

3.用細(xì)布擦拭干凈。

4.擦拭狀態(tài)-光澤。二、將適量弱酸(如醋)浸入布中，擦拭外部識(shí)別故障，的表面，然后用干凈的細(xì)布擦拭表面，使鐵銹消失。

大多數(shù)車主對(duì)此都很懷疑。為什么擦完之后差別這么大？這是因?yàn)殡婂冇层t部分的主體是由ABS材料制成的。表面電鍍硬鉻工藝，涂層耐高性的汽油、庚烷、水表面活性劑(5%)、保護(hù)蠟、脫蠟劑等化學(xué)試劑和弱酸試劑，在正常暴露的空氣中不會(huì)生銹。

一般來(lái)說(shuō)，電鍍硬鉻硬鉻表面會(huì)“生銹”，因?yàn)榭諝庵械钠渌廴疚飼?huì)附著在表面，不會(huì)完全生銹。很多污染物用水去除不好，牙膏效果會(huì)更好。

電鍍硬鉻工藝是在各種基材表面鍍一層厚的鉻鍍層，厚度一般在20μm以上，利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨性、耐溫性和耐腐蝕性。我們來(lái)了解一下電鍍硬鉻的流程要求。

1、零件電鍍硬鉻的表面粗糙度等級(jí)要求大于6、3，以保證表面質(zhì)量。

2、除油除銹后，零件表面不得有可見(jiàn)的油膜和銹斑，否則應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間，直至清洗干凈，但應(yīng)防止浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免損壞零件。如果處理過(guò)的零件表面有黑灰，須刷干凈。

3、對(duì)于局部零件電鍍硬鉻，非電鍍零件應(yīng)在電鍍前絕緣。

4、吊架與零件連接應(yīng)牢固，導(dǎo)電性好，懸掛方式應(yīng)合適。

5、陽(yáng)極腐蝕后的沖擊電流Dk是正常Dk的1.5 ~ 2倍，時(shí)間為0.5 min~2 min。

電鍍硬鉻是各種基材表面的厚鉻涂層，厚度一般在；佛山鍍硬鉻應(yīng)用廣泛，如機(jī)械模具、氣缸和活塞、量具、切削和拉拔工具等。另一個(gè)目的是修復(fù)磨損的零件和過(guò)度切割的工件，以便這些零件可以重復(fù)使用

電鍍硬鉻是在各種基材表面鍍一層厚的鉻涂層，厚度一般在20μm以上，利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨性、耐溫性和耐腐蝕性。有些機(jī)械電鍍硬鉻很快生銹，有的不到一個(gè)月就生銹，電鍍自然為了防銹，為何這么快就生銹呢？1、電鍍硬鉻的電鍍液不純、建議測(cè)試過(guò)濾。

2、厚度不夠、建議增加電流強(qiáng)度和電鍍時(shí)間；

3、電鍍后脫氰、氫會(huì)分化硬鉻、電鍍硬鉻會(huì)提前生銹；

4、工件預(yù)處理較好。