近日，洛陽-中亞第二趟班列開行，本次班列共計35節(jié)車廂，所載貨物包括建材、機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品等，目的地為哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，總行程近4000公里。
12月21日上午，在一拖鐵路編組站的洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心，一輛紅色火車頭帶著35車總計45個集裝箱貨柜緩緩駛出。作為洛陽至中亞地區(qū)的第二趟集裝箱班列，這列火車將駛向中亞的哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦。
這趟班列從洛陽發(fā)車后，將開行132個小時，在新疆的阿拉山口口岸穿越國境線，先到哈薩克斯坦的多斯特克口岸。貨物在這里被重新編組后，將分別駛向本次的兩個目的地國家，總行程近4000公里。
筆者從中國一拖物流公司獲悉，借助“一帶一路”建設(shè)、中歐班列(鄭州)的開通、河南自貿(mào)試驗區(qū)洛陽片區(qū)成立等機(jī)遇，在有著60多年歷史的一拖鐵路編組站基礎(chǔ)上，中國一拖、洛陽市澗西區(qū)政府和中鐵快運公司三方聯(lián)手打造洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心。
據(jù)了解，11月6日，洛陽至中亞貨運班列趟列車在一拖編組站發(fā)車，發(fā)出的貨物用40節(jié)車廂運送，包括建筑材料、耐火材料、機(jī)械設(shè)備等。貨物來自洛陽和省內(nèi)周邊城市及河北等地，運往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國。
這是我們從制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的一次積極嘗試?！敝袊煌衔锪鞴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過利用河南國家二級鐵路編組站——一拖鐵路編組站的優(yōu)勢，開通洛陽至中亞地區(qū)貨運班列，逐步實現(xiàn)與青島港、天津港等重要外貿(mào)港口的對接合作，提供鐵路內(nèi)陸港到海港貨運“一票制”服務(wù)，不僅使中國一拖多了一個對外開放的物流窗口，降低運輸成本，還能夠發(fā)揮輻射作用，帶動周邊企業(yè)國際貿(mào)易發(fā)展。
目前，中國一拖物流公司正在制訂相關(guān)規(guī)劃，未來更多來自洛陽及周邊地區(qū)的貨物，將從洛陽陸港多式聯(lián)運物流中心(一拖鐵路編組站)運往世界各地。
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我司和鐵道貨運部門以及各大火車站建立了非常好的合作關(guān)系，公司是鐵道貨運部門的一級代理，服務(wù)覆蓋中國其他省份。我們經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已在哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，吉爾吉斯斯坦，土庫曼斯坦等國家建立了的代理網(wǎng)絡(luò)。為您提供從中國至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的國際鐵路聯(lián)運服務(wù)。
中國至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古等全鐵路運輸。
國際鐵路運輸：
1、中國中東部、中南部——阿拉山口——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國
2、中國中東部、中南部——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）
3、中國中東部、中南部——阿拉山口——俄羅斯（西部地區(qū)）
4、中國中東部、中南部——二連——蒙古
海鐵聯(lián)運/多式聯(lián)運/過境運輸：
1、中國中東部、中南部——連云港——中亞五國、俄羅斯
2、韓國、日本——連云港——中亞五國、俄羅斯
3、越南、臺灣——連云港——中亞五國、俄羅斯
強(qiáng)勢代理貨物：化學(xué)原料及制品/化工品及5-9類危險品（不易燃易爆）/農(nóng)藥/醫(yī)藥/醫(yī)療品/塑料制品/滌綸布/陶瓷/玩具/韓國大巴車/汽車配件/緊固件/辦公文教/橡膠輪胎/玻璃制品/鋼管/鋼卷/機(jī)床/機(jī)械/機(jī)電/五金工具/家具/紡織服裝/小商品/印刷出版/紙板/茶葉/肥料/飼料等
始發(fā)站：北京，天津，連云港、徐州、揚州、宿遷、鹽城、南京、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、南通、上海、天津、濟(jì)南、青島、臨沂、日照、棗莊、新鄉(xiāng)，駐馬店，信陽，鄭州、開封、洛陽、合肥、蚌埠、馬鞍山、寧波、臺州、溫州、義烏、福州、南平、廈門、泉州、廣州、武漢、長沙、南昌、西安、蘭州等中國各大城市。
目的站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干，撒馬爾罕，布哈拉等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克。奧什等）、土庫曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托，達(dá)爾罕，）、俄羅斯（莫斯科等）
全程鐵路集裝箱和整車運輸操作，并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢。