眾所周知，二手電梯回收是機(jī)電一體化的大型復(fù)雜產(chǎn)品。整機(jī)由牽引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成，各子系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上可以結(jié)合。如今，電梯零部件行業(yè)非常發(fā)達(dá)，通過市場采購主要零部件的方式組裝生產(chǎn)速度低的電梯并不困難，但由于電梯的產(chǎn)品技術(shù)是系統(tǒng)的，要批量生產(chǎn)可靠性高、技術(shù)性能優(yōu)良的電梯并不容易。電梯的運(yùn)行需要各子系統(tǒng)之間的有機(jī)配合。這種合作的集成度越高，電梯的工作可靠性和技術(shù)部件就越好。

觀光電梯回收的井道和轎廂壁至少在同一側(cè)是透明的，乘客可以在轎廂外觀看電梯的風(fēng)景。主要安裝在賓館、商場和高層辦公樓。一個(gè)或多個(gè)井道壁和轎廂壁是同一側(cè)的透明材料。乘客乘電梯時(shí)，可以看到電梯外的風(fēng)景。

觀光電梯的轎廂至少在兩個(gè)垂直剛性軌道之間運(yùn)行。車廂的尺寸和結(jié)構(gòu)便于乘客進(jìn)出或裝卸貨物。不管電梯的驅(qū)動(dòng)方式如何，人們習(xí)慣于將其作為建筑物垂直運(yùn)輸?shù)耐ㄓ眯g(shù)語。按額定速度可分為三種：低速電梯（小于1m/s）、快速電梯（1-2m/s）和高速電梯（大于2m/s）。自19世紀(jì)中葉以來，液壓電梯在低層建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。1852年，美國奧的斯公司開發(fā)了一種用于鋼絲繩提升的電梯。

兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個(gè)臺(tái)階保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺(tái)階展平。每個(gè)臺(tái)階內(nèi)部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前后兩個(gè)臺(tái)階連接在一起。