理論上來(lái)說(shuō)槽刀割環(huán)、車(chē)內(nèi)孔的工藝加工時(shí)間較短。

整個(gè)工件外圓加工、二端面加工、孔的精加工耗時(shí)都是一樣的，所以只考慮孔的粗加工。

為計(jì)算方便起見(jiàn)主軸轉(zhuǎn)速都取500轉(zhuǎn)/分鐘（V=65米/分鐘）。

鉆孔、粗車(chē)孔進(jìn)給量取0.2毫米/轉(zhuǎn)，每分鐘進(jìn)給量100毫米/分鐘。

端面割槽徑65毫米，進(jìn)給量取0.05毫米/轉(zhuǎn)，每分鐘進(jìn)給量25毫米/分鐘。

鉆孔走刀長(zhǎng)度50毫米（包括鉆尖頂錐長(zhǎng)），共需切削時(shí)間0.5分鐘。鉆孔后余量35毫米，分六次粗車(chē)共240毫米長(zhǎng)，共需切削時(shí)間2.4分鐘。共用時(shí)2.9分鐘。

端面割槽走刀長(zhǎng)度40毫米，共需切削時(shí)間1.6分鐘。端面割槽后余量10毫米，分二次粗車(chē)共80毫米長(zhǎng)，共需切削時(shí)間0.8分鐘。共用時(shí)2.4分鐘。

實(shí)際切削中，查到的線速度還可以提高，所以端面割環(huán)槽工藝時(shí)間還可以縮短。

具體實(shí)施時(shí)，還必須看工件批量、刀具成本及內(nèi)圓塊的處理等多方面的因素。

部位偏差就是指生產(chǎn)加工后零件的實(shí)際上表層、中心線或?qū)ΨQ(chēng)性平面圖中間的互相部位相對(duì)性于其理想化部位的變化量或偏移水平，如水平度、位置度、對(duì)稱(chēng)度等。數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)加工中的部位偏差一般指死區(qū)偏差，造成部位偏差的緣故關(guān)鍵在數(shù)控車(chē)床零件加工時(shí)因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)時(shí)造成的空隙和延展性形變?cè)斐缮a(chǎn)加工偏差，及其在生產(chǎn)加工中，數(shù)控車(chē)床的刀片必須擺脫滑動(dòng)摩擦力等要素造成造成部位偏差。在開(kāi)環(huán)系統(tǒng)軟件中部位精密度遭受的危害是挺大的，而在閉環(huán)控制轉(zhuǎn)向頭燈系統(tǒng)軟件中，則關(guān)鍵在于偏移檢驗(yàn)設(shè)備的精密度和系統(tǒng)軟件的速率放大系數(shù)，一般危害較小。

數(shù)控車(chē)床的走刀系統(tǒng)軟件一般由齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)軟件和電氣系統(tǒng)兩一部分構(gòu)成，精度等級(jí)與總體設(shè)計(jì)中的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)軟件相關(guān)。在閉環(huán)控制系統(tǒng)軟件中，數(shù)控車(chē)床一般能夠根據(jù)定位檢驗(yàn)設(shè)備避免走刀系統(tǒng)軟件中的關(guān)鍵構(gòu)件造成部位誤差，如滾珠絲桿等構(gòu)件。而針對(duì)開(kāi)環(huán)系統(tǒng)軟件，因?yàn)槲：σ剌^多、狀況非常復(fù)雜，沒(méi)法開(kāi)展定位網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，因此對(duì)數(shù)控車(chē)床的生產(chǎn)加工精密度危害很大。

工藝流程流程的區(qū)劃。在數(shù)控車(chē)床上加工零件工藝流程能夠較為集中化，在一次夾裝中盡量進(jìn)行絕大多數(shù)或所有工藝流程。

零件的安裝與工裝夾具的挑選。零件的安裝務(wù)求設(shè)計(jì)方案、加工工藝與程序編寫(xiě)測(cè)算的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，防止選用占機(jī)人力調(diào)節(jié)式加工計(jì)劃方案，盡量在一次定位夾裝后，加工出所有待加工表層。