井下運(yùn)礦自卸車(chē)使用注意事項(xiàng)

自卸車(chē)在駕駛時(shí)要按照操作規(guī)程進(jìn)行，避免發(fā)生危險(xiǎn)，下面山東井下運(yùn)礦自卸車(chē)供應(yīng)廠家的小編總結(jié)了幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，希望能給大家提供幫助。

1.自卸車(chē)在行駛時(shí)需要注意的點(diǎn)

自卸車(chē)在車(chē)輛起步的時(shí)候不要太猛，行車(chē)注意死角。換擋配合(轉(zhuǎn)速與車(chē)速的搭配)不要強(qiáng)掛，車(chē)輛行駛時(shí)，底盤(pán)取力器需停止動(dòng)作。手動(dòng)操作閥必處于中停位置，嚴(yán)禁將手動(dòng)操縱閥操縱到舉升和下降位置行駛，車(chē)廂內(nèi)的貨物均勻分布，不要嚴(yán)重偏載行使、傾卸。

2.自卸車(chē)在卸貨時(shí)需要注意的點(diǎn)

自卸車(chē)在卸料前，一定要確認(rèn)車(chē)輛兩側(cè)及后部沒(méi)有人員，并經(jīng)常查看舉升限位裝置是否完好，在卸料的過(guò)程中注意使車(chē)輛站穩(wěn)。另外車(chē)廂舉升時(shí)，應(yīng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min以內(nèi)，特別是在車(chē)廂舉升到40°以后，不要加大油門(mén)，以免損壞限位閥等機(jī)件。

3.自卸車(chē)在卸貨后需要注意的點(diǎn)

有些司機(jī)非常馬虎，在自卸車(chē)卸完料以后，沒(méi)有等貨廂與底盤(pán)大架合攏就直接將車(chē)開(kāi)走，導(dǎo)致后重前輕，這樣很有可能發(fā)生翻車(chē)。所以在卸料以及開(kāi)走的整個(gè)過(guò)程中一定要多加注意，小心使得萬(wàn)年船。

4.不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”

如發(fā)生此操作失誤，車(chē)廂猛然沖下，會(huì)給車(chē)架帶來(lái)很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必小心操作，盡量放慢降落速度，須切忌勿猛然將車(chē)廂落到底。

5.不可使用猛提車(chē)—猛剎車(chē)卸貨

由于猛提車(chē)的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍)，易造成車(chē)架變形、車(chē)廂和付車(chē)架開(kāi)焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車(chē)輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車(chē)事故。所以一般自卸車(chē)禁止舉升時(shí)行車(chē)。

6.自卸車(chē)卸完貨后須脫開(kāi)取力器才可行車(chē)

如發(fā)生此操作失誤，自卸車(chē)在行駛時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長(zhǎng)時(shí)間無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象;更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源，在行車(chē)過(guò)程中易出現(xiàn)車(chē)廂自動(dòng)升起的事故。