負載運行特性：

主要指外特性和調整特性。外特性是當轉速為額定值、勵磁電流和負載功率因數為常數時，發(fā)電機端電壓U與負載電流I之間的關系。調整特性是轉速和端電壓為額定值、負載功率因數為常數時，勵磁電流If與負載電流I之間的關系。

同步發(fā)電機的電壓變化率約為20～40%。一般工業(yè)和家用負載都要求電壓保持基本不變。為此，隨著負載電流的增大，必須相應地調整勵磁電流。雖然調整特性的變化趨勢與外特性正好相反，對于感性和純電阻性負載，它是上升的，而在容性負載下，一般是下降的。

變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。在發(fā)電機中，不管是線圈運動通過磁場或磁場運動通過固定線圈，均能在線圈中感應電勢，此兩種情況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數量卻有變動，這是互感應的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應，變換電壓，電流和阻抗的器件。

變壓器運行時產生大量熱量的散發(fā)，所以設計者們除保留在殼體上沖百葉窗孔的方法外，同時采用加大散熱面積、加強空氣對流的方法散熱，同時還可減少制造成本。

變壓器的結構一般因為油浸式變壓器和干式變壓器的不同導致結構也不同，其中主要是因為油浸式變壓器是使用油循環(huán)冷卻的，變壓器的主要結構是在變壓器油里面的，這樣哪怕變壓器在運行中產生熱量也會被油的循環(huán)給帶走。而干式變壓器一般是用環(huán)氧樹脂澆筑，然后用風機溫控進行降溫。

鐵芯多點接地的處理

變壓器的鐵芯多點接地處理方法可以分為兩種方式，一種是開箱檢查，采用此種簡單直接的方式去除變壓器外箱蓋上的接地點，同時對絕緣紙板的使用情況進行檢查，對于影響正常使用的情況及時發(fā)現(xiàn)并更換。另外一種方法是通過接入直流電流沖擊的方法，利用直流電流的熱效應燒掉多與的鐵芯接地點，一般經過四至五次的直流電流沖擊可以解決多余的接地點。

變壓器漏滲油處理

由于變壓器滲漏油的原因眾多，需要針對不同原因造成的滲漏油進行不同形式的焊接處理。對于處于平面上的裂縫可以使用直接焊接的方式進行處理，對于裂縫處于不同平面上的情況，需要鐵板裁剪為紡錘狀進行補焊，以防止之后漏油的可能。對于不同漏油區(qū)域，需要使用不同的處理方法，油箱處漏油的需要對平面區(qū)域進行直接焊接，拐角處的裂縫需要首先找到滲漏的位置在進行專門的焊接。

拐角處的焊接需要考慮到拐角內應力的參數，避免由于超出內應力極限導致再次滲漏。在低壓側套管處漏油需要首先進行故障排除，排除引線過短和母線拉伸過度的情況，調整好引線長度和母線伸縮節(jié)后，通常就可以解決故障問題。對于防爆管處漏油，如果由于變壓器內部壓力過大，導致油箱破裂的情況，需要拆除防爆管，加裝壓力式樣閥門等裝置。