變頻器在使用中隨意操作，不僅不能很好地發(fā)揮其優(yōu)異的功能，還可能會造成變頻器及其設備的損壞，并會產生干擾影響，因此使用時應注意下列事項。

必須正確選用變頻器；

（1） 認真閱讀產品說明書，并按照說明書的要求接線、安裝和使用；

（2）變頻器設備應該有可靠的接地，這樣不僅能夠有效抑制射頻干擾，同時也能防止變頻器受到電擊；

（3）采用變頻器控制電機轉速時，電機的溫升和噪聲將高于網電(工頻)；由于電機風葉轉速較低，低速時應注意通風冷卻，適當減輕電機的負荷，以免電機溫升超過允許值；

（3）電源線的阻抗不能太小。變頻器連接到電壓電網。當配電變壓器容量大于500kVA或變頻器容量的10倍時，或變頻器靠近配電變壓器連接時，電路阻抗較小，會對變頻器造成較大的浪涌，損壞變頻器的整流元件。當線路阻抗太小時，應在電網和變頻器之間安裝交流電抗器；

（4）電源線的阻抗不能太小。變頻器連接到電壓電網。當配電變壓器容量大于500kVA或變頻器容量的10倍時，或變頻器靠近配電變壓器連接時，電路阻抗較小，會對變頻器造成較大的浪涌，損壞變頻器的整流元件。當線路阻抗太小時，應在電網和變頻器之間安裝交流電抗器；；

（5）不可因提高功率因數(shù)而在進線側安裝過大的電容，也不可因此而在電機和變頻器之間安裝電容，否則會使線路阻抗降低，產生過流而損壞變頻器；

（6）變頻器的出口側不能與補償電容并聯(lián)，也不能與電容并聯(lián)，以減少變頻器輸出電壓的高次諧波，否則可能會損壞變頻器。為了減少諧波，電抗器可以串聯(lián)；

（7）用變頻器調速的電動機的起動和停止，不能用斷路器及接觸器直接操作，而應用變頻器的控制端子來操作，否則會造成變頻器失控，并可能造成嚴重的后果；

（8）變頻器與電動機之間一般不宜加裝交流接觸器，以免斷流間產生過電壓而損壞逆變器。若需要加裝，在變頻器運行前，輸出接觸器應先閉合；

（9）對于變頻器驅動普通電動機作恒轉矩運行的場合，應盡量避免長期低速運行，否則電動機散熱效果變差，發(fā)熱嚴重。如果需要以低速恒轉矩長期運行，就必須選用變頻電動機；

（10）對于提升負載、頻繁起停的場合，會有大轉矩產生，需要選配適當?shù)闹苿与娮?，否則變頻器將常因過電流或過電壓故障而跳閘；

（11）當電動機另有制動器時，變頻器應工作于自由停機方式，且制動的動作信號在變頻器發(fā)出停車指令后才發(fā)出；

（12）變頻器外接的制動電阻的阻止不能小于變頻器允許所帶制動電阻的要求。在滿足制動要求的前提下，制動電阻宜取大些。切不可將應接制動電阻的端子直接短接，否則，在制動時會通過開關管發(fā)生短路事故；

（13）變頻器與電動機相連時，不允許用兆歐表去測量電動機的絕緣電阻，否則，兆歐表輸出的高壓會損壞逆變器；

（14）正確處理好升速與減速問題。變頻器設定的加、減速時間過短，容易受到“電沖擊”而有可能損壞變頻器。因此使用變頻器時，在負載設備允許的前提下，應盡量延長加、減速時間。

（15） 如果負載重，則應增加加、減速時間；反之，可適當減少加、減速時間。如果負載設備需要短時間內加、減速，則必須考慮增大變頻器的容量，以免出現(xiàn)太大的電流，超過變頻器的額定電流。如果負載設備需要很短的加、減速時間（如1s以內），則應考慮在變頻器上采用剎車系統(tǒng)。一般較大容量的變頻器都配有剎車系統(tǒng)；

（16）避開負載設備的機械共振點。因為電動機在一定的頻率范圍內，可能會遇到設備的機械共振點，產生機械的諧振，影響系統(tǒng)的運行。為此，需要對變頻器設置跳躍頻率（或稱回避頻率），把該頻率跳過去（回避掉）以避開共振點；

（17）電動機首次使用或長時間放置后再接入變頻器使用之前，必須對電動機進行絕緣電阻測量（用500V或1000V兆歐表，測量值應不小于5M歐）。如果絕緣電阻過低，則會損壞變頻器；

（18） 變頻器應垂直安裝，留有通風空間，并控制環(huán)境溫度不超過40℃；

（19） 必須采取抗干擾措施，以免變頻器受干擾而影響其正常工作，或變頻器產生的高次諧波干擾其他電子設備的正常工作；

（20）注意電動機的熱保護。如果電動機與變頻器容量適配，則變頻器內部的熱保護能有效的保護電動機。如果兩者容量不匹配，須調整其保護值或采取其他保護措施以保證電動機的運行。

（21）變頻器的電子熱保護值(電機過載檢測)可設定在變頻器額定電流的25%-105%范圍內。

變頻調速空壓機節(jié)能改造技術可靠，安裝簡單，操作方便，故障率低，經濟效益可觀，值得大力推廣應用。但也要著重掌握壓縮機變頻器技術改造和使用中的相關知識，避免不必要的經濟損失。