浙江舟山35t集裝箱龍門(mén)吊廠家130 7262 5606自創(chuàng)辦以來(lái)，特別注重新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)和開(kāi)發(fā)，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的更新、換代、以生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)質(zhì)量、服務(wù)贏得了用戶(hù)的信賴(lài)和市場(chǎng)的歡迎。

浙江舟山35t集裝箱龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家銷(xiāo)售的軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)根據(jù)主梁與門(mén)腿的構(gòu)造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。

1.雙懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由于集裝箱需通過(guò)兩側(cè)門(mén)腿內(nèi)空間。所以門(mén)腿內(nèi)的寬度方向凈空較大。依門(mén)腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)一般采用門(mén)腿上部敞開(kāi)成“U”形和門(mén)腿上部連通成“Π”形。無(wú)懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)因集裝箱不必通過(guò)門(mén)腿內(nèi)空間，所以構(gòu)造比較簡(jiǎn)單。

2.相對(duì)于岸邊集裝箱起重機(jī)，軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行速度較低，一般不設(shè)減搖裝置。如用戶(hù)為減輕操作強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率提出要求，則設(shè)置有減搖裝置。對(duì)繩索式起升機(jī)構(gòu)．其減搖一般通過(guò)對(duì)繩索施加阻尼來(lái)實(shí)現(xiàn)；對(duì)剛性起升機(jī)構(gòu)，其減搖則通過(guò)剛性構(gòu)件來(lái)實(shí)現(xiàn)。

浙江舟山35t集裝箱龍門(mén)吊銷(xiāo)售廠家專(zhuān)注龍門(mén)吊，行車(chē)行吊，歐式起重機(jī)，冶金起重機(jī)、航車(chē)航吊、天車(chē)天吊、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)和各產(chǎn)品關(guān)鍵零部件研發(fā)與生產(chǎn)。能根據(jù)客戶(hù)不同的要求設(shè)計(jì)一套合理、完善的方案供客戶(hù)參考。無(wú)論你身在何方都能得到我們迅捷優(yōu)良的服務(wù)。