PVC路錐分兩種：1整身PVC路錐，2可分體PVC路錐（橡膠底座）。顏色均為紅色，不用噴漆，錐身中間加個寬度為20-25CM的白色反光膜即可。錐頭無法安裝警示燈（若要安插警示燈，需要手工切口）。

兩個車輪穿過減速帶；

目前，兩輪通過無疑是通過減速帶的方式。雖然您會感到強(qiáng)烈的震動，但左右車輪同時會收縮！彈簧和減震器同時受力，獨(dú)立或非獨(dú)立懸架不會受到很大影響！即使在這種情況下，如果不減速，仍會加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致車輛跑偏，嚴(yán)重?fù)p壞輪胎、車輪、底盤懸架等。對于一些底盤較低的車型，高速通過減速帶的車輛容易支撐底部。

交通道路設(shè)施護(hù)欄的功能；

① 隔離功能：交通護(hù)欄將機(jī)動車輛、非機(jī)動車輛和行人的交通隔離，并將路段上的道路縱向隔離，使機(jī)動車輛、非機(jī)動車輛和行人能夠分開行駛，提高了道路交通的性和交通秩序。

② 阻塞功能：交通障礙物將阻塞不良的交通行為，阻塞試圖穿越道路的行人或自行車或機(jī)動車。要求護(hù)欄具有一定高度、一定密度（指立桿）和一定強(qiáng)度。

③ 警示功能：護(hù)欄上的輪廓通過安裝應(yīng)簡潔清晰，司機(jī)應(yīng)注意護(hù)欄及行人和非機(jī)動車的存在，防止交通事故的發(fā)生。

④ 美學(xué)功能：通過護(hù)欄的不同材料、形式、形狀和顏色，實現(xiàn)與道路環(huán)境的和諧與協(xié)調(diào)。

我國交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置和應(yīng)用才實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和交通管理需求的快速變化，道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的種類越來越豐富和復(fù)雜，這對設(shè)置技術(shù)也提出了更高的要求。在這方面，中國修改了道路交通標(biāo)志和標(biāo)線。