如果小區(qū)業(yè)主需要購買該停車位使用權的話，應同小區(qū)業(yè)主委員會或同經(jīng)業(yè)主委員會授權委托的物業(yè)管理簽訂停車位使用權轉(zhuǎn)讓協(xié)議。在這種情況下，只有全體業(yè)主有權決定該地下停車場停車位的使用權。

地下停車場是由人防工程改建的，盡管該面積未分攤給全體業(yè)主，但開發(fā)商也無權。物權第五十二條規(guī)定，國防資產(chǎn)屬于國家所有。《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規(guī)則》第九條規(guī)定，作為人防工程的地下室也不計入公用建筑面積。

停車設備不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時，必須采取保護措施。與架空輸電線的距離應符合《起重機規(guī)程》GB5144—2006規(guī)定。

停車設備在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗，使用中每隔3個月應做一次墜落試驗，對防墜器進行調(diào)整，切實保證墜落制動距離不超過1.2m，試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜器進行復位。防墜器的調(diào)整、檢修或鑒定均應由生產(chǎn)廠家或指定的認可單位進行，墜落試驗時應由專業(yè)人員進行操作。

停車位寬度太小，進入車庫需要很高的駕駛技術。由于一些制造廠家為減少成本，設計的載車板（即停車位）寬度小于正常標準，一個車位底座滿滿當當只能停放1輛車，人根本沒地方站立。其結(jié)果是，在兩邊停放了車的情況下，連車門都無法打開，或是勉強把車停好了，窄小的過道讓人不得不貼著車身出來。而這樣的寬度對于新手來說，更是個考驗，這不像地面，車停得歪點或貼邊點都沒關系，立體車庫的車如果停車不到位，就有危險。