據(jù)資料計算，體系的故障75%以上是因為油液污染所至。因此，需求采取措施來避免或削減油液的污染，首要辦法是：

1、安裝前對管道、鑄件等進行清洗，液壓油缸體系完成總裝后還要進行清洗；

2、各元件裝配時，制止用帶纖維的織物（如棉紗）擦拭；

3、油箱要合理密封，通大氣處要設空氣濾清器；

4、密封要牢靠，制止運用不耐油的密封及膠管；

5、合理選用濾清器的類型和安裝方位。體系中應根據(jù)需求配置粗、精濾油器。濾油器應當經(jīng)常查看運用情況，發(fā)現(xiàn)損壞應及時替換；

6、定時替換油液，一般在累計作業(yè)10000多小時后，應當換油。如繼續(xù)運用，油液將失掉光滑功能，并可能出現(xiàn)酸性，然后引起液壓油缸體系中金屬部分的腐蝕等。若連續(xù)運用，可根據(jù)具體情況隔半年或一年換油。

后大家要注意的就是看液壓油缸的外形了，因為這類產(chǎn)品在美觀度上面也有著一定的需求，所以外形越好看，對于大家來說，也是一個越好的體驗，特別是在外形上面的設計也不僅僅只是美觀性，同時也直接地關系到它的體積，以及它在機械當中安裝的便利性等等。

將和諧均勻的2211F涂抹到劃傷外面；層要薄，要平勻且全部籠蓋劃傷面，以包管資料與金屬外觀的粘接，再將資料涂至一切修改部位后幾回再三按壓，包管材料填實并達到所需厚度，使之比缸筒內(nèi)壁外貌略高。

以是，從運用角度來綜合，我們在打造液壓油缸缸筒的時候，必須要保證其的耐蒙受壓力、耐磨性以及疲勞強度等綜合機能。由于其對于整個裝置的壽命會起到十分環(huán)節(jié)的感化。通常情況下，我們要求所制成的缸筒理當可以遭受20 MPa之內(nèi)壓力的壓力，而且是繼續(xù)性的壓力。

假設是攪拌的話，那么對于其接受壓力的材干要求就會更高。同時從液壓干系下來闡發(fā)的話，那末由液壓油缸缸體所產(chǎn)生的線性壓力f1的大小就等于瑣細流體壓力f2與活塞的有效面積A的乘積。