高鐵隧道接觸網(wǎng)預埋槽道批發(fā)價錢應該多少？

高鐵建立目前在國內(nèi)各地都有建立，很多工程單位都有承接高鐵的建立項目，在高鐵的建立過程中，高鐵隧道接觸網(wǎng)預埋槽道就是一個十分重要的部件，由于高鐵經(jīng)過的很多中央都需求隧道來打統(tǒng)統(tǒng)行。置信很多工程人都會關懷一個問題，就是高鐵隧道接觸網(wǎng)預埋槽道的大批量采購的價錢應該是幾？

高鐵隧道接觸網(wǎng)預埋槽道批發(fā)價錢應該多少？

其實，拋開質(zhì)量來說價錢是不對的。所以我們要先看看怎樣樣的高鐵隧道接觸網(wǎng)預埋槽道是契合請求的。首先高鐵隧道接觸網(wǎng)預埋槽道應采用Q235B材質(zhì)，鋼槽采用熱軋成型工藝；其次預埋槽道應采用熱鉚接工藝，保證鋼槽與錨筋銜接平安性和穩(wěn)定性。槽道及錨桿需停止熱浸鍍鋅防腐處置，鍍鋅層厚度≥80μm。高鐵隧道接觸網(wǎng)預埋槽道還有一個關鍵的配套部件，那就是T型螺栓，正常來說配套T型螺栓強度不低于8.8級，且齒牙要與槽道分歧，以保證T型螺栓與槽道有效嚙合；配套螺母性能等級不低于8.8級，緊固件（T型螺栓、螺母、墊圈等）機械性能應契合GB/T2098.1-2010、GB/T3098.2-2000規(guī)范請求，防腐采用熱浸鍍鋅工藝，且鍍層厚度≥45μm。這些規(guī)范，在國內(nèi)僅有少數(shù)幾家廠家能夠滿足請求，其中河北英瑞就是一家。

地鐵高鐵專用弧形預埋槽道

除了這些硬性的請求以外，河北英瑞消費的高鐵隧道接觸網(wǎng)預埋槽道還經(jīng)過了多達19項的認證，包括重要又艱難的200萬次預制在混凝土試塊中的疲倦實驗、耐酸堿、耐火性、鹽霧實驗等。質(zhì)量禁受的起考驗。在國內(nèi)外諸多工程中，都有河北英瑞的身影，可謂國內(nèi)錨固急先鋒。歡送來電咨詢~