道路清障車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī) 在駕駛清障車(chē)車(chē)的時(shí)候，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在空轉(zhuǎn)狀態(tài)，聽(tīng)一聽(tīng)是否有異樣聲音或振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題久拖“不治”，會(huì)加速磨損、耗油率增高、壽命縮短，終導(dǎo)致大修。

取力裝置 取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車(chē)動(dòng)力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過(guò)安裝在汽車(chē)駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作，通過(guò)軟軸拉線使取力齒輪與汽車(chē)變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。 注意：汽車(chē)行駛時(shí)，取力器中的取力齒應(yīng)脫開(kāi)，油泵不工作。

有人說(shuō)道路救援車(chē)核心的部件就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，發(fā)動(dòng)機(jī)好馬力大，使用起來(lái)就比較舒服，反之就用起來(lái)比較費(fèi)力，其實(shí)我覺(jué)得這只是一方面的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)是重要，但變速箱也不能忽略了??！變速箱是幫發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮性能的，是用來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)輪的實(shí)際行駛速度的，它們兩者是息息相關(guān)的，誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)。

倒車(chē)時(shí),應(yīng)避免兩車(chē)之間的夾角(縱軸線夾角大于70度的狀況),否則可能損壞設(shè)備. 當(dāng)要托舉車(chē)的后輪時(shí)(這種情況很少,應(yīng)盡可能避免),前輪要保持在地面上滾動(dòng),這時(shí)要鎖死方向盤(pán),不能只用方向盤(pán)的鎖,還要采取其他的方法,使方向不能改變,否則被拖車(chē)會(huì)滑向其它車(chē)道,造成危險(xiǎn)! 清障車(chē)與被拖車(chē)之間的距離應(yīng)盡可能短,這樣可增加前輪的重量,減少轉(zhuǎn)向的危險(xiǎn).但是,要留出清障車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)必須的空間,否則會(huì)在轉(zhuǎn)彎是發(fā)生碰撞