智能交通沙盤是智能沙盤之一，是城市交通建設、規(guī)劃和管理的常用工具。華野模型詳細介紹了智能交通沙盤的具體構成。

1.智能交通視頻分析系統(tǒng)智能交通視頻分析系統(tǒng)是一個基于視頻的交通事件分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以分析相機視野中的特定區(qū)域，自動檢測交通信息和一些常見的交通違規(guī)事件。該系統(tǒng)包括車牌識別、交通信息統(tǒng)計、非法停車檢測、逆行檢測、行人入侵檢測、遺留物檢測、煙火檢測和七個模塊。

2.ETC不停車收費系統(tǒng)沙盤利用RFID技術和設備模擬實現ETC不停車收費功能，提供開發(fā)界面和例程。

3.基于GIS的智能車輛調度通過機場車輛監(jiān)控調度系統(tǒng)顯示基于GIS的智能車輛調度。主要技術包括Arcgis開發(fā)技術、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式開發(fā)技術。系統(tǒng)組成:模擬機場環(huán)境的沙盤:包括候機樓、飛機、車輛后臺服務器:包括通信服務、GIS服務、SqlServer數據庫車載終端:車載終端為WinCE系統(tǒng)，實現調度信息接收、語音報警等功能。PC管理軟件:車輛監(jiān)控調度、歷史軌跡查詢等功能安卓客戶端軟件:可以通過手機查看航班信息。

車聯網技術(智慧交通沙盤模型) 車聯網在車、路、行人、互聯網交互過程中，實現車輛與公眾網絡的動態(tài)移動通信，是物聯網技術在交通系統(tǒng)領域的典型應用，是未來智慧交通沙盤模型發(fā)展的措施之一。 車聯網是使用無線通訊、傳感器探測等技術收集車輛、道路、環(huán)境等信息，通過車-車(V2V)、車-路(V2R)、車-人(V2P)等信息交互和共享，使車和基礎設施之間智能協同與配合，從而實現智能交通管理控制、車輛智能化控制和智能動態(tài)信息服務的一體化網絡。 車聯網的應用主要包括：通過碰撞預警、電子路牌、紅綠燈警告、網上車輛診斷、道路濕滑檢測為司機提供即時警告，提高駕駛的性，為民眾的人身多添一重保障;通過城市交通管理、交通擁塞檢測、路徑規(guī)劃、公路收費、公共交通管理，提高道路的通行效率，為緩解交通擁堵服務。

浮動車技術(智慧交通沙盤模型) 浮動車(FloatingCarData)技術，也是物聯網在交通中的一種應用。其特點是成本低且效率高，具有實時性強，覆蓋范圍大的特點，特別適合用于對交通態(tài)勢感知，能夠實時反映道路的擁堵情況等交通信息，能夠為交通管理部門和公眾提供動態(tài)、準確的交通控制、誘導信息，將是智慧交通沙盤模型系統(tǒng)中強有力的“感知觸角”。 浮動車主要利用定位技術、無線通信技術和信息處理技術，實現對道路上行駛車輛的瞬時速度、位置、路段旅行時間等交通數據的采集，其數據采集流程如下： 目前，我國大中城市例如北京、廈門、深圳、杭州等城市都已經建立了基于浮動車技術的城市交通實時路況信息網，將繼續(xù)在中小城市、三、四線城市進行推廣應用，提高交通態(tài)勢的感知覆蓋面，助力“智慧交通沙盤模型”發(fā)展。 -

5G通信技術(智慧交通沙盤模型) 第5代移動通信(5G)將融合大規(guī)模天線陣列、超密集組網、終端直通、認知無線電等先進技術，5G將在近幾年內逐步發(fā)展成熟，將為智慧交通沙盤模型中的發(fā)展提供新的動力源泉。5G的優(yōu)勢在于其的速率，極大的容量，極低的時延，相對4G網絡，傳輸速率提升10~100倍，峰值傳輸速率達到10Gbit/s，端到端時延達到ms級，連接設備密度增加10~100倍，流量密度提升1000倍，頻譜效率提升5~10倍，能夠在500km/h的速度下保證用戶體驗。 5G在設計之時,就考慮了人與物、物與物的互連,是將真正幫助整個社會構建“萬物互聯”。例如能使車聯網擁有更加靈活的體系結構和新型的系統(tǒng)元素(5G車載單元OBU、5G基站、5G移動終端、5G云服務器等)。 在未來智慧交通沙盤模型中，5G技術將成為一股洪流，為智慧交通沙盤模型的發(fā)展帶來強大的推動作用。