智能紅綠燈：1、信號燈相位變化；2、；3、紅燈停車、綠燈行車；4、闖紅燈抓拍5、根據交通狀態(tài)自動調整紅綠燈時間；

行人檢測：車輛對行人的識別，自動檢測自動剎車或繞行；

自動超車：小車行駛在高速，前邊突然遇到行駛緩慢車輛，然后進行自動變道超車行駛。

智能交通對于不少的人還是比較陌生的，智能交通模型沙盤是交通系統(tǒng)的未來發(fā)展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內、發(fā)揮作用的，實時、準確、的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。

在沙盤公司在通過不斷鉆研和多次失敗后，終于做出了一項漂亮的智能交通沙盤，隨后沙盤公司又再接再厲，通過不懈的努力，開發(fā)出多種智能沙盤，除了智能交通外，還有智能農業(yè)沙盤、智能旅游、智能停車、等多種高科技物聯網沙盤。

車牌識別利用圖像識別技術，當車輛運行狀態(tài)觸發(fā)車牌識別動作時，控制系統(tǒng)會觸發(fā)圖像服務器上的車牌識別軟件，軟件系統(tǒng)通過監(jiān)控攝像機拍照，對照片進行圖像處理和識別，獲得車牌信息。圖像服務器再通過無線傳感網將車牌信息傳送給智能交通物聯網實訓系統(tǒng)的中央控制器。

在ETC系統(tǒng)、智能停車場系統(tǒng)等都可以選配車牌識別功能。